在之前 MINI 宣布将在 2030 年成为纯电车品牌之后,北京时间 3 月 17 日晚些时候,宝马公布了整个集团电气化的完整的战略和目标。作为头部大厂,宝马在集团层面并没宣布完全的电气化,不过仍然列出了一些具体时间和具体指标。
具体来说,到 2023 年,宝马将在约 90% 的细分市场中为每条产品线提供至少一款纯电车型,然后到 2025 年年底,公司的纯电车销量将突破 200 万辆(这样的话 2025 年全年集团纯电车销量将是今年的 10 倍以上)。而到 2030 年,纯电车型将至少占到宝马集团总交付量的 50%,并且所有车系都将有纯电车型的选项。
车型方面,到 2023 年宝马集团计划在全球提供 12 款左右的纯电车型。除了现有的 i3、MINI Cooper SE 和 iX3,还会有 iX 和 i4。之后就是纯电的 5 系、7 系、X1 以及 MINI Countryman 纯电版。
这次宝马集团再次确认了“到本世纪 30 年代初”MINI 的全系车型都将实现纯电化。
虽然纯电车在现在看来还有这样那样的问题,但这个趋势看起来已经很难阻挡,即便对于宝马这样相对保守的企业来说,战略都已经摆在了台面上。
而几乎同一时间,奥迪宣布将停止研发新款内燃机(更早的时候奔驰也向媒体透露了同样的计划),大众更是在前一天举行的 POWER DAY 上强调“电动出行是大众集团未来战略的核心支柱”,内燃机时代或许真的要远去了。
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