特斯拉并购太阳城，马斯克的新能源帝国又向前了一步

在大家都在关注滴滴收购 Uber 中国的消息的同时，在所处行业里份量更重的一笔交易其实发生在大洋对岸，美国当地时间本周一，特斯拉宣布以换股的方式并购太阳能供应商太阳城（SolarCity），在这次交易当中太阳城的估价为 26 亿美元。这两家都是马斯克控股的公司完成“左手换右手”式的交易。换句话说，马斯克的三家“面向未来的公司”特斯拉、太阳城和 SpaceX 现在变成了两家。

当然，并非真的是“左手换右手”这么简单，这笔交易来自马斯克的推动，但对于两家独立上市公司来说，马斯克能做的也仅此而已。在两个月前特斯拉方面就已经宣布了以 28 亿美元收购太阳城的要约，到最终宣布顺利并购这个时间并不长。

虽然合约中还留出了一个半月左右的询价期——如果有出价更高的新买家出现，这笔交易仍然有搅黄的可能，不过这件事的可能性已经基本不大。特斯拉也直接在官方博客当中进行了正式宣布，并理所当然的展望未来。

成立于 2008 年的太阳城公司核心业务是提供太阳能发电服务，对应的受众包括社区、家庭以及城市公用设备，它提供的不只是销售也支持租赁，是一家彻头彻尾的清洁能源公司。至于特斯拉，除了我们都非常熟悉的电动车，特斯拉的明星产品还包括 Powerwall 家用“充电宝”——这看起来更像是太阳城的产品——这件事的意义在于，特斯拉成为世界上第一个真正整合了上下游的新能源公司。

未来是很容易期待的，特斯拉的产品将进一步跳出电动车的范畴，而涉足到整个清洁能源市场，用户可以在特斯拉的框架下得到更多也更完整的服务：出行开电动车、停车有充电桩或者充电通道（太阳城的产品）、回到家也可以用家用电池满足日常需求……几乎想得到的地方都可以以“太阳能+电池”的组合来完成。而特斯拉在太阳能电池板、蓄电池等上游领域也将牢牢抓住行业走向，这个部分的也是双方董事会能够拍板合并的关键。

而同时，这样的合并对于两家实际上还是在疯狂烧钱的公司来说也有更多现实的意义，一站式集成服务不只为客户提供了便利，实际上也让公司内部的运转更有效率，马斯克表示，打破公司与公司之间的障碍，是促成这次合并的关键。这看起来很像是公关式的发言，但如果你看过今年国内上市的简体版热门传记《硅谷钢铁侠》，你会发现这就是疯子马斯克的一个真实写照。