交通运输部出了新规定，明年开始不是每次延误都能获得免费食宿了

近期选择飞机出行的乘客或多或少都因为遭遇雷雨天气而被迫延误，虽然行程和时间有所耽误，但好在航空公司都会对乘客做出补偿——延误时间较短的提供餐食、延误时间较长的也会安排酒店供乘客入住。但从 2017 年开始可能就没那么轻松了，因为最新的《航空正常管理规定》里明确表示，因为天气原因而造成的延误或取消，餐食和住宿的费用应该由乘客自行承担。

这份《航班正常管理规定》是在昨天（7 月 21 日）正式公开的，这份规定对航班出港延误或取消后，航空公司向乘客提供食宿服务的具体实施做了明确界定：由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。机务维护、航班调配、机组问题等航空公司自身情况造成的延误和取消，航空公司将承担乘客的餐宿费用。而国内航班不管因为什么原因发生备降，航空公司也应该向备降乘客提供餐宿。

除了明确标注了的细则之外，这份规定适用于国内（包括港澳台地区）外的航空公司在我国境内的始发航班，而在我国境内（不含港澳台）机场经停的航班在延误处置和旅客投诉管理方面的活动也同样适用这份新规定。

在这份规定中，对于延误做出了明确定义——航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟就算延误，航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟也同样算作是航班出港延误。

如果是发生机上延误，2 小时及 2 小时以上的情况需要航空公司为机上乘客提供饮用水和食品，3 小时及 3 小时以上且没有明确飞机起飞时间的，航空公司应该安排旅客下飞机等待后续安排。同样，在不影响航空安全的前提下，航空公司应该在机上延误的时候保证盥洗设备正常使用。

除了明确航空公司的责任和义务，规定对乘客也做出了相应的约束——《航空正常管理规定》第二十四条指出，旅客一旦出现扰乱民航运输生产秩序的情况，航空公司和机场应及时报警，由公安机关依法予以处理。这条规定也反映出对“机闹”的零容忍态度。

之所以要把天气、空中管制这类客观因素造成的延误提出餐宿安排的范围内，恰恰是因为这是影响航班准点率的最重要原因。台风、雷雨、强降水这些恶劣天气条件下的航班飞行都会提升飞行危险系数。

规定将在 2017 年 1 月 1 日开始执行，对消费者来说可能是一件难以接受的事情——本来延误就会耽误乘客原本计划好的行程，乘客负面情绪都难以控制，航空公司的食宿安排起到的也就是安抚的作用，但现在这个安抚的动作也没了，冲突的矛盾将会被放大。当然也不排除某些航空公司会为了争取客户的黏性，继续对延误乘客提供食宿服务，毕竟在现在这个服务为重的时代，怎么样赢到更多稳定的用户是每家公司都在努力做的事。