品牌跨界已经不算什么新鲜事儿了,但两个经营领域毫无重叠的品牌跨界合作还是比较少见。近日 Giorgio Armani 就宣布将与汽车品牌布加迪合作推出 Giorgio Armani for Bugatti 限量服装及配饰系列。
Giorgio Armani 和布加迪的江湖地位摆在这儿,Giorgio Armani for Bugatti 也显然不是一个随随便便就能买得起的系列,本次合作从衣服到手工制作的包袋全部都是编号限量发售,采用小牛皮、小羊皮、鳄鱼皮和 cashmere 羊毛等优质原料。Giorgio Armani 说了,这个系列是要卖给那些“什么都不缺但就缺最好的东西,并且能够引领一种充满活力且积极人生态度”的人。
此次合作对于 Giorgio Armani 和布加迪来说,这是两者强强联手互相推动的好事;而对于那些不大爱逛街的汽车买家来说,看看新款跑车的同时还能顺便买到符合自己心意的衣服也省了不少事。Giorgio Armani for Bugatti 限量系列将于八月起在部分 Giorgio Armani 店铺和布加迪生活方式店开始售卖。
其实高档汽车和奢侈服装品牌本身就共同服务于高端客户人群,所以这也不是汽车品牌第一次推出服饰系列了。比如玛莎拉蒂此前与 Ermenegildo Zegna 签署了三年合作协议,Ermenegildo Zegna 负责玛莎拉蒂服饰的设计和生产,也参与一部分内饰设计的工作。宝马也在正儿八经地运营着自己的 BMW lifestyle 服装品牌,虽然是汽车业务的附属项目,但相当有模有样,在不少高端商场都能见到它的身影。除此以外宝马也曾在去年的 Cash & Rocket Tour 活动中推出与 Louis Vuitton 合作的包袋系列。宾利也找来了曾供职于 Louis Vuitton 和 LOEWE 的设计师 Vincent du Sartel 推出自己的 Barnato 和 Continental 女士手袋系列。
其实汽车品牌推出自己的服装和包袋倒不是为了赚钱,毕竟客人们可以选择的奢侈品牌也有很多。它们之所以选择在这个领域“掺一脚”,主要还是为了进一步加强在消费者中的品牌影响力和品牌认同感。说白了,你觉得哪个汽车品牌更高端、更时尚、企业形象更吸引人,那下一辆车很可能就选择这个品牌的了。要知道售卖企业形象和企业文化永远是比单纯售卖产品更高级的玩法。
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