你愿意把方向盘交给汽车智能系统吗？

如今自动驾驶已经开始逐渐进入人们的日常生活，除了不少车型配备的行车辅助系统，各种无人驾驶汽车也是正在火热进行的汽车智能研究之一。不过，究竟有多少人愿意真正把方向盘交给汽车呢？最近工程师在线社区 Element14 在全球邀请 3500 人做了个调查，结果发现不是所有人都喜欢自动驾驶，一些消费者其实对汽车上的高科技智能系统不太感兴趣。

Element14 的调查显示，只有 35%的美国消费者愿意购买无人驾驶的汽车，35%的澳大利亚人、34%的法国人、33%的英国人和 32%的德国人表示喜欢，而中国人和印度人喜欢自动驾驶和无人驾驶汽车的比例则占到 67%和 71%。

除了是否喜欢自动驾驶汽车，Element14 对其它汽车智能方面同样进行了调查。44%的消费者表示喜欢能够通过手机指令把用户送到目的地的自动驾驶汽车，41%的人愿意购买这种汽车。而对于环保理念的重视，让 51%的消费者认为电动车将会更加普及。另外，消费者对部分智能系统并没有充分的了解，例如希望车辆配置车距传感器的消费者仅有 8%。

这个调查也评出了消费者觉得最重要的五个部分，智能化并没有进入名次：看重能耗效率的消费者达到了 56%；希望更安全的人占据 53%；有 32%的消费者喜欢汽车预付方式；具有较好环保意识的人占 30%；而性能成为消费者最后考虑的问题，仅占 28%。另外，对于汽车娱乐配置对大多数受访消费者的吸引也不大。‍‍蓝牙和视频只对 4%的受访者有吸引力，大家都表示在路上是否有更多的娱乐方式并没有那么重要。‍‍

对于这样的调查结果，Element14 也表示：“调查结果让人大开眼界，但从根本上说又在意料之中。消费者最关心的是安全和能耗，而非智能机器人驾驶员或联网。但作为工程师，我们知道这两个重要目标恰恰是科技可以大有用武之地的领域。”

实际上，不少车企早已在自动驾驶和无人驾驶上开始下功夫。例如特斯拉前不久刚升级了系统固件，并加速无人驾驶研发，计划在 3 年内全面实现；11 月东京车展上奔驰推出的 Vision Tokyo 无人驾驶汽车以及丰田、本田、日产等车企掀起的自动驾驶热浪；福特也计划在 5 年内推出自动无人驾驶汽车。‍‍尽管 100%的自动驾驶汽车目前仍处于试验阶段，但这无疑是汽车产业迎来的又一重大变革。‍‍

而除了传统车企，一些区域或科技企业也开始涉足自动驾驶领域：在各地实地测试的 Google 无人驾驶小汽车；上海也建立了无人驾驶测试区，为国内的无人驾驶技术做铺垫；百度无人驾驶车前两天正在进行路测，今天就正式成立自动驾驶事业部，宣布将实现三年商用五年量产......汽车智能化俨然也成为了当下汽车领域最热门的话题和探索方向。

电动化、互联化、自动驾驶、汽车共享和多元化乘车是未来汽车发展的四大趋势，这些因素都将影响消费者的驾乘体验。据知名咨询公司 IHS 预测，无人驾驶汽车将在 2025 年开始上市销售，到 2035 年将达到 1180 万辆。此外，IHS 还表示，2050 年之后，公共道路上行驶的大部分汽车都能够实现自动驾驶。

在汽车智能化的帮助下，驾驶将朝着更便捷和安全的方向发展，这毋庸质疑，但从 Element14 的调查结果来看，大部分消费者显然还没有充分体会到这些好处。在消费者的期望与现在高速发展的汽车科技重点不相符的情况下，除了创造更高端的智能系统或设备，怎么将智能化展示和推销给消费者也许才是最重要的课题。