顺丰又快又好？或者你也可以试试 Uber 牌当日达

有一天你可能会在顺丰和 Uber 之间做个抉择。

半年前开始在曼哈顿试点的 Uber 快递服务，眼下将成为常规项目：芝加哥和旧金山的市民只需支付 5 到 7 美元，就可以使用 UberRush 当日达快递。鉴于 Uber 的业务都是在本土铺开后再陆续在华推广，未来我们很可能会用上 Uber 牌快递。

UberRush 界面

事实上 Uber 从拼车到做快递，起初也是从搞外送开始的。

去年 4 月，Uber 就安排了自行车手给曼哈顿的用户送货，货品则都是用户在电商网站上买的东西。到 8 月份，Uber 更是玩起各种尝试，先是在华盛顿小范围试行 Corner Store 服务，让用户通过 app 下单糖果、尿布、洗发水等，然后司机们开车去买了再送货上门；紧接着又在加州圣塔莫尼卡开始给大伙外卖午餐，每顿饭 12 美元且菜色还每天换着花样来，后来这项业务被移植到巴塞罗那，变成 10 分钟内就可以送餐到家的 UberEATS，看起来从菜品品质到外送效率都比国内各种外卖服务要好多了。

Uber 快递小哥的装备是这样

当然，比起顺丰小哥们骑着电动车送快递的模式，Uber 送快递的成本显得略高，这也决定了它要么只能和一些高水准的商户合作，要么面向用户提供强调高效、收费也略高的快递服务，否则很难实现盈利。

也就是说，当 Uber 开始步步杀进快递领域时，那些普通的申通、中通之流还不必紧张，更该紧张的得是“顺丰即日”这类高收费特别服务，或是在城市里抓住最后一公里痛点的各种同城闪送业务了。

对了，如果你觉得这事还早的话，最近 Uber 在美国搞了一次年会，数据显示在 Uber 全球 350 多个运营城市中，中国成都市以 350 多万乘客、77 万司机排名第一。

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