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吴诗源
// 2011年6月10日 08:50
之前我们介绍过韩国首尔的 2010 Seoul Cycle Design 自行车设计奖的情况，而当时还有另外一个有趣的作品，就是纽约的建筑公司 CompetitionManifesto Architecture 设计的这个“空中停放自行车”的方案，它可以做到任何建筑物上，通过滑轨实现循环轮转，虽然一次只能停放 20 到 36 部自行车，但既不占地方还能防盗，这样的一举两得也不错啦。
另外这套方案当中，所用的材料着重强调了环保性，设计师采用回收的塑料和不锈钢来实现功能——当然，以环保的方式，也能得到更多的认同感啦。
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条评论杀~~~~~~~~~
连自行车也不会骑的我好羞愧~~人生好像少了很多乐趣～～
。。。这是真的吗！！！
。。。这是真的吗！！！
……这是真的吗？
...哥教你!
真的吗？太不可思议了~~
可以学会的，我之前一直不会，去年为了世博会心爱的丹麦馆，很快学会了， 爸爸说是因为长大了腿长了就不怕摔了。 松鼠加油！
去年我也去了世博啊，累翻了。
是个体力活哇，不过我逛得比较悠哉，又不急着盖章，哈哈
我没去盖章，看了个日本馆就不想走了，结果去西班牙让我失望了一大把，最后还是去比利时馆买了盒巧克力回去。
我几乎花了一整个上午逛丹麦馆，把里面的视频啊照片啊都仔细看了，边玩边和工作人员闲聊，还吃了很多特色食物。（虽然很多人说丹麦馆转个圈就出来了） 后来还去了丹麦的欧登塞城市展区，各色的自行车功能很全，真的算是已经把自行车融入生活了。
不错嘛，我什么都不知道……
so cooooolll
这个防盗性~~赞~~
本市快跟上！！！
卡主怎么办
那拿车得等多久？
看样子不会太慢，除非RP太差，车子正好在最高点。
车子正好在最高点有可能发生的苦逼事情是...拿下来之后发现车上全是鸟粪...
这个精辟~
一切都要看Rp. .
果然是超帅的设计啊．．
好设计，纵向比较节省空间啊~不错。
恩，成本是个问题~
如果不怕死又体重又轻的 可以免费坐一下摩天轮了 应该不要money吧
别的摩天轮要钱，这个要命呀
抓36去试下…看看是要钱还是要命…
我类个去 这个真经典
中国急需
感觉要型号比较统一才行吧，国内有点大小不一，难度+++++啊
第一张太酷勒吧~~~~