尽管古语说“日光之下,并无新事”,但总有一些事情能跳出我们的预料范围,带来不可思议的波澜与振动。这些“不可思议”可能发生在不同领域,可能是一个东西、一件事情或一座城市,也可能有好有坏……它们构成我们社交活动中的新话题,成为日常生活当中的添加剂、佐料、新色彩,也以自己的方式影响着普通人的消费方式与观念。
作为 2014 年度内容的第四篇,我们来聊聊过去一年当中的这些“不可思议”,最终入选我们这个榜单的是微信、LINE、airbnb、坐飞机以及成都。
微信
获选理由:几乎取代短信功能,开始封闭和尝试商业化引来更多话题。
2014 年的微信基本取代了手机上的短信功能,传统的运营商套餐中的短信包月逐渐成为纯粹的浪费,这样的趋势在更多中老年人也成为微信用户时已经难以逆转——到 2015 年春晚微信的大量植入已经堪称巅峰。过去一年网易和中国电信联手的易信仍然在努力做推广(也在年中宣布用户过亿),但身边有多少人在用这是个显而易见的事情。
还有什么第三方应用能让人有“手机本身自带的功能”的错乱感呢,微信做到了,这样的成绩足够的不可思议。而 2014 年年底阶段微信再成为讨论话题的中心,在于它的一系列举措:开始屏蔽支付宝、虾米等多个音乐应用分享和各种应用的红包功能分享,以及开始在朋友圈当中推送广告。也许这个时候我们才会反应过来,这毕竟是一家商业机构,要封闭要开放并不由用户决定,而赚钱变现也无可厚非。
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LINE
获选理由:还以为它只是一款通讯应用?它已经成为超级社交系统。
尽管入华计划一再受阻,使得 LINE 从没能成为中国市场上的主流通讯应用,但这并不妨碍它在全球范围内的活跃,并且动作比在国内炒得火热的微信还要大得多。在过去一年里面,LINE 联名优衣库掀起 UT 抢购热潮、投资成立两家手游公司、上线支付工具 LINE Pay、推出音乐服务 LINE Music……甚至在日本推出足以抗衡 Uber 的租车业务。这还不算它早已手握 C2C 商城 LINE MALL、新闻资讯聚合平台 LINE News,以及本月在泰国上线全新视频服务 LINE TV、成立涉及电子商务、媒体、娱乐等多个领域的投资基金公司 LINE Life Global Gateway。
如果你还以为 LINE 只是一款通讯应用的话,它其实已经以大家都想不到的方式和速度,构筑起一个新型超级社交系统。我们有理由期待这个差一点就打造出 2014 年日本最大 IPO 项目的品牌,在接下来一年里面完成更多不可思议的发展(继续推进 IPO 上市已经是自然的事情了),而有布朗熊、可妮兔和清新绿色做门面,也让人永远都不会觉得它商业得过分讨厌。
▲LINE 在 2014 年达到 7.2 亿美元营收,游戏、贴图业务占到大头,其中光是贴图就创造了总计 1.5 亿日元的商业价值。而这些贴图延伸出来的周边产品,则成为 LINE 在中国市场的捞金主力。
不妨来想象当有一天 LINE 在中国市场上彻底解禁的时候吧,我们或许才会意识到自己失去的不只是少了一款通讯应用,更是透过几个按钮就能方便连接日常消费生活的权利。
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airbnb
获选理由:从短租到奇居,那些你想过没想过的地方都可以住。
尽管 airbnb 的确在去年才正式入华,但说它如何为旅客提供传统酒店之外的新选择、如何成功改变人们的租住意识,已经显得有些老生常谈(虽然要做到这些其实已经非常不容易)。在过去一年里面,airbnb 不仅换上新 logo、宣布推进品牌重塑(其实它才成立不到 7 年),更将对不少人而言还有些新鲜的“短租”变成了更加不可思议的“奇居”:它提供的已经不再是床位、民宿、度假屋,而是城堡、飞机、IKEA 卖场、打折季前的老佛爷百货、坐拥阿尔卑斯山脉的高空缆车……甚至是一个村庄、一个国家(从奥地利 Brand 乡村到滑雪胜地列支敦士登公国,都可以在 airbnb 找到官方报价)。
▲airbnb 新 logo 的设计理念,品牌想要借此展现的是一种“Belong Anywhere”的归属感。
话说此前我们曾考虑将 airbnb 放进“年度广告”特辑(毕竟所有的“奇居”都是最好的营销方式),或是丢进“年度品牌”里面也不为过(一个改变旅行住宿观念的创业品牌,也是“乱拳打死老师傅”的生猛力量),但最后还是决定让它成为 2014 年最不可思议的代表吧。毕竟在 airbnb 之前,谁会想到自己还能住进那么多神奇的地方呢?
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坐飞机
获选理由:出乎意料的空难频发,和更出乎意料的航空运输史上最安全年份。
马航 MH370 失联、马航 MH17 坠落、亚航 QZ8501 失事、台湾复兴航空客机坠机……2014 年居然会有如此多广受关注的空难频频发生在身边,不仅超乎意料,也使得“坐飞机”这件事成为我们持续整年的讨论热点。如果把目光放到全球范围内,111 起空难、1320 人遇难或失踪,顶着“十年来商业航班遇难人数最多的一年”的 2014 年,的确让人们第一次这么深刻的感受到空中飞行的危险。
▲马航在去年 12 月 15 日正式宣布停牌,结束了为期 29 年的上市生涯,年内两次空难事故对其停牌产生了非常直接的影响。
然而当大家纷纷发出“坐飞机真可怕”、“2014 年真是航空史上的黑暗年度”这类感慨时,国际空难档案局给出的统计数据却递出了一份更叫人意外的答案——2014 年是 80 年来空难最少的一年,其发生的致命性飞行事故数量远低于过去十年的平均值,它仍是航空运输史上最安全的年份之一。
▲国际空难档案局公布的自 1998 年以来空难数量及遇难人数统计对比图,可以帮助我们更全面的看到 2014 年全球航空业的表现。
事实上随着近年来飞行技术的不断提升,空难已经变得越来越少见,而坐飞机则相应的变得稀松平常,这也是为什么此类悲剧一旦发生就引来各路媒体集中报道。近距离的空难事件、媒体头条的无意放大,都在某种程度上给大众造成心理冲击,也使得坐飞机这件事在 2014 年拥有了一丝奇妙的色彩。但想想每年因道路交通故事遇难的人数吧,坐飞机依旧是安全的。
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成都
获选理由:膨胀到不可思议的消费城市。
如果只是坐飞机从空中经过,不会想到这个全年很少看到太阳的、雾蒙蒙的盆地城市正在发生什么,但是每一个身在成都的人都多少感受到了变化,这样的感受可以用数字来证明:2013 年成都就已经以 106.6 万平方米的新建购物中心面积位居全球第一,到了 2014 年,成都在建的购物中心面积达到 320 万平方米,位居全球第二(第一名是上海的 330 万平方米,WTF?第三名是深圳,260 万平方米)。稍微逛点街的成都人都会知道 2014 年多出的大型商业综合体得用两只手来数,而顶着“中国旗舰店”、“世界最大店”、“西南首家店”等各式各样头衔的品牌门店少说也新增了几十家。这座仍然在传统概念当中被定位为“二三线”的城市,正在成为一个疯狂膨胀的消费天堂。
▲2014 年底落成开放的成都远洋太古里,在寸土寸金的春熙路中心居然修出了不超过三层楼的低密度综合体,也是个不可思议的事情(太古里环绕的是有 1600 多年历史的大慈寺,唐僧取经之前在这边受戒并待过四五年)。
需要说的是,并不只是购物中心面积的扩大,这些购物中心的销售情况也同样惊人,2014 年初才开业的成都 IFS 做到了 21 亿的销售额,出租率近 100%,人流量增加 250%,营业额增加近 400%;成都老牌商场王府井春熙店在 2014 年的销售额做到了 30.2 亿——要知道这家店的经营面积只有 21000 平方米,你想想“寸土寸金”是不是这么形容的——放眼望去,这座工作日大街上也人满为患的城市就是充满着“买买买”的气息,你都不知道在这座懒洋洋的城市活着的闲人们,他们的钱是从哪儿来的。
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在挑选这些年度最不可思议时,出乎意料固然是非常重要的前提,而它们对行业乃至整个社会发展所产生的影响力,则成为最终的衡量标准。其中微信、LINE、airbnb 以非常互联网式的姿态闯进榜单,很好的说明了这个时代独有的互联网印记;而因为空难颇受关注的航空业、高速膨胀的消费城市,则进一步提醒我们去关注传统行业当中正在发生的变化,它们或许在平时不大起眼,但任何动作都与我们的利益与生活紧密相关。
尽管不可思议这件事总会掺杂着好与坏,但好在我们总会从中得到收获或教训,并且比起那些理所当然的发展来看,这些不可思议才是真正载着人类社会文明向前滚动的有力车轮。
条评论
很认真的看完了,不错的专题!
身边用LINE的实在是太少,没有运用起来~
aribnb是个好应用,每次烦心都拿出来在世界各地红心一番~BTW在沈阳也有,基本上都是炮房公寓,实在拉低了这个应用的逼格
成都是我心爱的地方,此生有两次差点到达,一次是512地震前夕我打算去九寨沟但放弃了,第二次是李志勾搭我去约炮我最终没有相信他
LINE突然被和谐对LINE全年布局是一大棒,不过在中国就靠卖周边也能赚翻。
回复完之后发现重点根本在李志啊。
内个,回你点啥好呢...招聘我能试试不
我们是怎么从约炮说到招聘的……
程序猿,谁删除了我中间的回复来着~~
没有相信是什么意思啊,不相信他是真的约炮吗?
不相信他臭白话的那些呀,跟他聊天很费劲,那时候我还很幼稚,还想问问他有些歌的创作过程,结果他三句就跑题,后来实在没得聊了
睡在一张床上背对背发完300条短信——据说这就是和李志约炮
笑裂了。。。B哥哭了
这个李志很出名吗...怎么大家都认识
确实观点很透彻,很敏锐!
太古里还会出现一些什么牌子
我觉得实验室特别喜欢报道成都的信息..
估计成都是他老家,噗