在海上逛迪士尼乐园是一种什么体验？登上迪士尼的邮轮就知道了

6 月 26 日，迪士尼旗下邮轮公司“迪士尼游轮”（Disney Cruise Line）正式宣布迪士尼探险号（Disney Adventure）将于 2025 年在新加坡启航，探险号也将成为迪士尼游轮旗下首艘母港位于亚洲的邮轮。

多说两句：一般我们会看到“邮轮”和“游轮”两种写法，它们对应 ocean liner 和 cruise ship，前者指的是早期定期航行的大型客运船，主要是运输的功用，后者指的是更靠近现代的海上观光游览用的客轮。不过在国内，两种英文一般都统一翻译为“邮轮”。

迪士尼官方则是按“游轮”来翻译的，因此涉及到迪士尼游轮公司时我们也都写“游轮”。

迪士尼从 1995 年开始委托制造自己的邮轮，随后在 1998 年，迪士尼游轮旗下魔力号（Disney Magic）首航，也标志着公司正式开始运营。

在今年之前，迪士尼共有 5 艘邮轮，它们主要在欧洲和中北美地区运营。今年年底会有宝藏号（Disney Treasure）下水，而探险号将是第 7 艘，预计到 2026 年春季还有命运号（Disney Destiny）启用，届时迪士尼游轮的船队将达到 8 艘的规模。

关于探险号最早的消息还是 2017 年的 D23 上，当时是由迪士尼原主题公园、体验和消费品业务部门主席 Bob Chapek 确认“到 2023 年将有 7 艘邮轮投入运营”，但当时并没有公布新建邮轮的名称。

而最终的探险号也非常特殊，除了它有着 20.8 万吨的总吨位，可容纳近 6700 名客人和约 2500 名船员，这些数字都是目前迪士尼游轮下最大的，而且它不仅将新加坡作为母港，这艘邮轮也是注册在新加坡的——在此之前迪士尼所有邮轮都注册在巴哈马首都拿骚（Nassau。迪士尼在巴哈马买了私人岛屿做专属港口）。

这体现出迪士尼游轮要深耕亚洲市场的决心，在“固定的”迪士尼乐园之外，现在有更多的客人可以在海上得到更沉浸式的迪士尼的体验。

就探险号来说，它也延续了迪士尼的邮轮的一贯设定，当中创意都来自迪士尼的故事世界。邮轮上有 Disney Imagination Garden、Disney Discovery Reef、San Fransokyo Street、Wayfinder Bay、Town Square、Marvel Landing 和 Toy Story Place 七大特色主题区域，当中会有大量迪士尼的经典 IP，它们也会和邮轮本身的体验融为一体。

比如在 Disney Discovery Reef 里能看到《小美人鱼》、《星际宝贝》、《海底总动员》和《夏日友晴天》等迪士尼和皮克斯的“水系角色”和海洋故事，Wayfinder Bay 融入了《海洋奇缘》的太平洋岛屿风格，Marvel Landing 自然是漫威英雄的区域，Toy Story Place 则属于《玩具总动员》系列。

相比我们在迪士尼乐园可能安排个 1 - 2 天的行程，基本上只可能从中选择部分项目去体验，在邮轮上我们会有充足的时间去感受每个环节——届时探险号将从新加坡滨海湾游轮中心出发，会提供 3 - 4 晚的航线选择，加上餐饮、娱乐和宾客服务等环节，强调“老少咸宜”的迪士尼希望“成就一场阖家欢乐的度假旅程”。