多个“首次”集于一身，劳斯莱斯首款纯电车型“闪灵”正式亮相

10 月 18 日，劳斯莱斯正式发布了旗下首款纯电车型“闪灵”（Spectre），它在去年 9 月底公布了消息，随后进入到全球范围的路试阶段。按目前计划，“闪灵”的首批交付将在 2023 年第四季度进行。

这款超豪华电动超级轿跑车代表着劳斯莱斯新的开始，按照劳斯莱斯全面电气化的目标，公司要在 2030 年“不再致力于内燃机车型的生产与销售业务”，而作为首款纯电车型，“闪灵”的表现至关重要。

背景信息：虽然推出纯电车已经算比较晚的了，不过劳斯莱斯和电动车很有渊源，劳斯莱斯创始人之一亨利·莱斯创建的首家公司 F. H. Royce and Company 就有生产发电机与电动起重机马达的业务，另一位创始人查尔斯·劳斯在 1900 年体验了早期的电动车，他当时表示电动车将是未来汽车发展方向。

之前我们看到的“闪灵”都是带涂装的，现在它正式揭开面纱，这款 2 门 4 座的全铝架构车型有着 5453 / 2080 / 1559mm 的长宽高尺寸，轴距 3210mm，用的是 23 英寸轮毂，车重 2975kg。

在劳斯莱斯标志性的设计语言的基础上，“闪灵”车头采用分体式前大灯，同时有品牌史上最宽的帕特农神庙前格栅，“欢庆女神”雕像也经过重新设计，加上整体线条的优化（掀背设计，同时轮廓灵感来自游艇），“闪灵”的风阻系数仅为 0.25cd，这也成为空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型。

内饰方面，这次劳斯莱斯首次带来了“星光车门”（Starlight Doors），车门上以 4796 颗光点带来星空效果，车门也可定制 Canadel 木质镶板。副驾位置还有特别的“星光饰板”（Illuminated Fascia），有超过 5500 颗光点围绕着“Spectre”字样，这会在汽车启动时亮起。

“闪灵”整体搭载的是全新的 SPIRIT 软件架构加上劳斯莱斯 Whispers 互联服务，劳斯莱斯自然也提供了 Bespoke 高级定制，并且服务已经从内饰延伸到了虚拟交互的部分。

目前还有一些参考数据（不过因为测试还在进行中，这些数据在交付前都有可能变化）：“闪灵”最大马力为 585 匹，最大功率 430kW，峰值扭矩 900 牛·米，百公里加速 4.5 秒，CLTC 纯电续航 585 公里。同时“闪灵”整合了平面悬架 、四轮转向等一系列配置，确保驾乘的稳定舒适。

“闪灵”目前已经开启了预订，中国官网页面也还没有正式亮相（还是在涂装路测的阶段），到明年“闪灵”或许在参数和配置上还会有变化，但几乎可以肯定的是它会是一个新的标杆——不仅仅是对于劳斯莱斯的，对于整个纯电车市场也是如此。