对标保时捷 Macan？玛莎拉蒂全新 SUV Grecale 正式发布

3 月 22 日，玛莎拉蒂正式发布全新 SUV Grecale，早在 2020 年之前玛莎拉蒂就在持续预热这款新车，加上玛莎拉蒂也在推进电气化战略，“这款全新车型会在品牌未来发展中扮演重要角色”。

最终亮相的 Grecale 由位于意大利摩德纳的玛莎拉蒂创新实验室设计，并在意大利卡西诺工厂生产，它有包括传统内燃机和混动总成在内的多个动力总成版本，之后它也会有纯电版——届时它将是玛莎拉蒂史上首款 100% 纯电 SUV。

而在纯电版亮相后，Grecale 也将成为玛莎拉蒂有史以来拥有最完整产品序列的车型。

Grecale 还是有着玛莎拉蒂家族式的车身设计，充满辨识度的前脸有着较低的格栅位置，动感的车身线条延伸到车尾的“回旋镖”形状尾灯。以 GT 版来说，它的车身长度 4846mm，轴距 2901mm，空间仍然宽敞，而这次首发的几款配色也相当明快和富有运动感。

车内也体现了品牌一贯强调的意式奢华及科技感。这次它有玛莎拉蒂首次在车内采用的数字时钟元素，同时它配置了 12.3 英寸的中控屏（是玛莎拉蒂有史以来在车内配置的最大尺寸屏幕）、8.8 英寸舒适功能控制面板以及为后排乘客打造的后排座椅触屏。Grecale 全系标配了 14 单元音响系统（也可选配到 21 单元）。

科技方面，Grecale 搭载了玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统、最新一代信息娱乐系统及玛莎拉蒂全新互联系统（Maserati Connect），这也是玛莎拉蒂在新时期科技进展的一次集中检阅。驾驶当中它还具备车辆动态控制系统（VDCM），并有 COMFORT 舒适、GT、SPORT 运动、OFF-ROAD 越野及 CORSA 赛道（Trofeo 版本提供）共 5 种驾驶模式供选。

这次玛莎拉蒂一共发布了 Grecale 的 3 个版本：Grecale GT 版搭载了最大输出功率 300 马力的四缸轻混发动机；Grecale Modena 版同样是四缸轻混，最大输出功率达到 330 马力；Grecale Trofeo 版搭载的是 V6 发动机，最大输出功率 530 马力。

前 2 个 48V 轻混版的车型百公里加速分别是 5.3 和 5.6 秒，它们的最高速度能达到 240 公里/小时，而 Grecale Trofeo 版的百公里加速能达到 3.8 秒，极速达到 285 公里/小时。

之后的纯电版会是 Grecale Forgole，它会支持 400V 技术，配备 800 牛·米电机和 105 千瓦时电池。这次玛莎拉蒂并没有公布它的更多信息。

总的来说，虽然从定位看 Grecale 低于 Levante，但它有着独特的身份，它有着承前启后的意义，它集合了玛莎拉蒂目前能做到的科技搭载，也集中了品牌目前最新的理念和理解，之后它还将直接推动品牌在纯电车方面的进程。

而对于消费者来说，这其实是个有趣的选项，目前 Grecale 的定价还没公布，但业界预计它会和保时捷 Macan 同一档（甚至略低）——如果是这样的话，看腻了“街车”Macan 的同学们（尤其是女性车主）或许可以把目光投向 Grecale，在打造豪华感方面，玛莎拉蒂可比入门保时捷要好多了。