全新 Ghibli Fenice 限量版亮相，这是玛莎拉蒂的首款混动车型

7 月 17 日晚，玛莎拉蒂在线上举行新车发布会，发布会上亮相的是新 Ghibli Fenice 限量版车型，而它基于的就是全新 Ghibli 混动版，玛莎拉蒂就这样带来了品牌旗下首款混动车型。

关于玛莎拉蒂的电气化进程已经是持续很长时间的话题，到今年 3 月，玛莎拉蒂进一步确认了接下来的计划，除了搭载自家研发的 V6 引擎的全新跑车 MC20 之外，和大众消费市场关系更密切的就是混动车和纯电车的进展，玛莎拉蒂选择做混动的车型就是 Ghibli，纯电车会是 GranTurismo 和 GranCabrio，后两款预计会在明年内推出。

混动版 Ghibli 大体上延续了经典的车身设计，同时在一些细节上做了调整，比如象征新能源的“电光蓝”元素出现在了卡钳、“鲨鱼鳃”等各种细节位置，车头的前进气格栅由双条替代了传统的单条，同时车尾贯穿式的 LED 尾灯以“回旋镖”式的设计致敬了玛莎拉蒂 3200GT，后者是世界上第一款采用 LED 技术的量产车。

内饰部分仍然是玛莎拉蒂标志性的意式设计，车内覆盖了 Pieno Fiore 全粒面皮革、Alcantara 车顶、立体编织高光碳纤维内饰，当中穿插了质感十足的红色的缝线，实实在在地保持了跑车的基因——新 Ghibli 也完全是意大利生产制造，它由玛莎拉蒂的都灵工厂负责。

在此基础上，新 Ghibli 配备了 10.1 英寸无框设计的显示屏，它首次搭载了玛莎拉蒂全新车载互联系统“玛莎拉蒂互联”（Maserati Connect），用户可通过手机 app 来远程管理车型。同时新 Ghibli 搭配了新一代 MIA 系统，并且在整个车机系统中引入了腾讯的合作，包括导航、语音乃至腾讯旗下各个应用都做了深入整合，这次新 Ghibli 也成为首款使用腾讯 TAI 生态车联网的进口超豪华汽车。

当然最让人关注的还是动力的部分，新 Ghibli 配备了玛莎拉蒂历史上首款混合动力引擎，通过结合 2.0 升 4 缸涡轮发动机和搭载 48V 技术的电机与超级电动增压器结合，新 Ghibli 实现了降低 20% 油耗（也减少了 25% 的二氧化碳排放）的同时，仍能输出 330 马力的强劲动力，百公里加速只需 5.7 秒，最高时速能达到 255 公里/小时，这仍然是燃油车乃至性能车的数据。

同时玛莎拉蒂还通过全新升级的排气装置和特别打造的谐振器（并不是通过扩音器来实现的），来让品牌的引擎声浪得以保留，对于过去因为赛道基因（包括为了法拉利产的引擎……）而选择玛莎拉蒂的老粉丝们来说，在新的时期仍然可以完全延续驾驶的乐趣。

这次的新车也会在接下来的成都车展上亮相，而发布会上宣布了这款新 Ghibli Fenice 限量版的发售计划——这款特别版会在全球市场限量发售 50 台，其中中国市场有 10 台，它会采用 Rosso Magma 岩浆红三层漆，内部还有“1 of 50”铭牌来强调它的限量身份。它的建议零售价是人民币 91.88 万元。

此外发布会上还确认了 MC20 会在今年 9 月全球首发的消息。在标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒集团合并后，玛莎拉蒂革新的进展也在逐渐加快。