这次第 54 届超级碗期间，带来重磅广告的品牌有不少，悍马的广告可能不是最精彩的，但可能是最受关注的之一。这段 30 秒的广告除了有詹姆斯的背书，重要的是宣告了悍马品牌的“复活”。超级碗期间每 30 秒的广告标价 560 万美元，通用旗下 GMC 以这样的投入带来了悍马电动版（HUMMER EV）的消息。

再看看预告：

悍马早在 2009 年就宣告破产了，至今超过 10 年时间，虽然悍马旗下的车型在 2010 年就完全停止了销售，但通用并没有放弃掉这个品牌。这个过程中还有四川腾中重工在争取收购悍马品牌，但最终交易并没有达成（不过很多同学可能还是留下了一个“四川悍马”的印象）。

过去几年通用一直在关注这类 SUV、皮卡等大型车市场，无论是功能性还是潮流走向，现在的行业和当年又不一样了——除了福特仍然在努力推动皮卡产品线，特斯拉的电动货车和电动皮卡 Cybertruck（当年在透露消息时，大家也不知道特斯拉最终会设计得这么前卫）也给大家带来了更多的灵感，包括奔驰“大 G”在很多区域市场也是富豪们的最爱，而长相更凶猛的悍马的重新回归，也因此不是不可想象的事情。

通过电动化，悍马能摘掉过去“油老虎”的帽子——这在当年可是被环保主义者揪着不放，并最终给“骂到停产”。不过对于悍马粉丝们来说（如果悍马现在还有粉丝的话），不能大口“喝油”、大声轰鸣，会不会少了当年那个味道呢？就像福特去年推出 Mustang 家族下的纯电车 Mustang Mach-E，从消息公布开始，不少 Mustang 粉丝就抨击“血统不纯”，甚至还写联名信抵制。

对于国内环境来说，你都很难想象，那么粗犷的悍马的前脸上，挂着的是一个绿牌照。

往好的方向想，HUMMER EV 至少让悍马这个品牌有机会“重生”，同时它还拥有了一系列现代的配置和性能表现，比如在预告片当中已经能看到的前脸格栅，车灯点亮的过程仍然还是霸气十足，激动人心。车灯下方有 GMC 标志（GMC 销售副总裁 Phil Brook 此前确认过悍马仍然只是 GMC 下的车型，而不会完全独立），它拥有最大 1000 匹马力，0 - 96km/h 加速在 3 秒以内——这个加速能力指向了 Cybertruck 的三电机全驱版，不过 HUMMER EV 的续航数据并没有公布。

HUMMER EV 会在今年 5 月 20 日正式发布，上市时间预计在明年秋季，通用此前宣布为电动悍马项目在改建工厂等方面投入了 23 亿美元，而整个项目的预算显然会远高于这个数字。相比 Cybertruck 在发布会结束后 24 小时内就收到近 15 万辆的订单，这个市场有空间，但留给 HUMMER EV 的有多少呢？