沃尔沃发布的旗下首款纯电动车，是基于 XC40 打造的

10 月 16 日，沃尔沃发布了品牌下的首款纯电动车型，这款 XC40 Recharge 一看就是基于现款的入门级 SUV 车型 XC40 打造的，而名字后面跟着的“Recharge”（直译就是“充电”）是沃尔沃新能源产品线的名字，之后沃尔沃的新能源车型都会在这个产品序列下，并且按沃尔沃方面所表示的，未来每款沃尔沃车型都会有 Recharge 的选项。

沃尔沃过去在新能源方面不算特别激进，除了孵化出 Polestar 品牌之外，沃尔沃本身也只是在 XC90、S90 以及新 XC60 下提供了混动选项。但之后沃尔沃在这方面的动作会明显加强。按沃尔沃的规划，到 2020 年，插电混动车型会占到沃尔沃全部销售的 20%，而到 2025 年，纯电汽车会占到沃尔沃总销量的 50%——这虽然展现出沃尔沃的决心，但看起来是一个挺冒险的计划。

而就 XC40 Recharge 这款新车来说，它也还是有不少值得留意的地方，它的外观和内饰基本延续了燃油车版本的设计，不过它搭载了包括 78 千瓦时电池组的一套电动全驱动力总成，它的最大动力输出达到 408 马力，单次充电续航时间是 400 公里，百公里加速低于 5 秒，同时在高压直流电快充的支持下，40 分钟可以给 XC40 Recharge 充电到 80%。

除了支持 OTA 升级外，XC40 Recharge 也成为沃尔沃旗下首款搭载 Google 的 Android Auto 系统的量产车，它可以独立于手机来运行，汽车可以自己在中控下调用 Android 的各项功能，比如 Google 地图、Google Assistant 啥的。而在安全性方面，XC40 Recharge 围绕电池和驾乘人员区域都做了专门加强，加上沃尔沃在驾驶辅助方面本身就功力深厚，它仍然可以延续沃尔沃在大家心中“安全”的第一印象。

按沃尔沃主管安全的副总裁 Malin Ekholm 的说法，“XC40 Recharge 会是我们有史以来最安全的车型之一”。

XC40 Recharge 预计会在 2020 年下半年上市，起售价格预计在 5.5 万美元左右，约合人民币将近 40 万，考虑到各个市场还对新能源车有一些补贴，我们还可以预期一个更低一些的价格。

从价格来看，XC40 Recharge 好像指向了特斯拉 Model 3，不过毕竟车型完全不同，但沃尔沃可能会在另一个维度上和特斯拉展开较量，那就是产能——这事实上也是传统车企转新能源的优势之一，沃尔沃计划在短时间当中将纯电车型产能提升 3 倍，极大程度缩短新车交付时间，算上沃尔沃还准备给购买自家电车的用户补贴一年免费充电之类的服务，尤其对于普通家庭来说，各方面看起来还是相当诱人的。