直击 CES 2019：哈雷首款电动摩托的完整信息来了，今年开卖

关于哈雷戴维森首款纯电摩托车的消息已经很久了，这款名叫 LiveWire 的新车型代表着一家 115 年历史的百年企业面向新时代的转身。早在 2014 年，哈雷就确定了 LiveWire 这个名字（当时是项目名称），并且还在《复仇者联盟 2》当中以黑寡妇坐骑的身份亮过相，随后在 2017 年，车型设计基本定型。今年刚结束的 CES 上，哈雷带来了这款新车，首次公布了完整参数，并确定了 LiveWire 今年就会在美国上市。

具体数据方面，LiveWire 的百公里加速仅 3.5 秒，操作还是传统摩托一样拧把手，H-D Revelation 电动动力总成提供的瞬时扭矩能在油门扭转的瞬间产生 100％ 的额定扭矩，并始终保持 100％ 的扭矩水平。而得益于电动车的特性，驾驶当中也不需要离合或者换挡——虽然简化了骑行的难度，但听起来还是会少了不少的乐趣。

LiveWire 最终公布的城市续航里程是 110 英里，算下来近 180 公里，相比 2017 年时我们得到的消息是 85 公里续航多了很多，这算是真正有实用性的纯电车了（国内的小牛续航最强的一款 N1S 是 120 公里）——同时 LiveWire 还有专门的动能回收系统，每次制动都会给电池增加电量，这在城市交通当中会发挥明显作用。

同时在这次 CES 上，哈雷还充分强调了 LiveWire 骑行和操控上的感受，LiveWire 拥有低重心、电子车架控制，并配有最新的惯性测量单元和 ABS 传感器技术，另外还有弯道增强型防抱死制动系统和牵引力控制系统，这些都确保了驾驶的稳定且灵活。LiveWire 还在控制震动以及热量、噪音方面有专门强化——当然这也都是电动车本身的特性。

最让哈雷迷关注的部分来了：LiveWire 拥有哈雷专门设计的一款“哈雷声浪”，它会根据驾驶速度自动调节音量和音调。在哈雷的定义里这属于“未来主义新生浪”。但总之，没有了传统的那套发动机系统，电动车时代只能靠模拟的方式让人回味——原本电动车能让驾驶更加安静，偏偏哈雷的消费者要的就是那个迷人的轰鸣声（包括在此前每次高管采访时，关于声音的问题都肯定会出现）。

此外 LiveWire 搭载了 H-D 智能互联系统，支持 4G 连接——这让 LiveWire 成为北美市场上首个支持移动互联网连接的电动摩托。它可以和手机上的 Harley-Davidson 应用配对，这样在手机上能够直接了解摩托的骑行数据、电池充电状态、续航里程、车辆位置等，也能直接定位到附近的充电站，或者在车辆被移动时得到远程提醒乃至进行偷盗追踪。

目前 LiveWire 的价格还没最终公布，但公司从上到下对这款新车都充满了期待——同时也是巨大的挑战，哈雷 CEO Matt Levatich 表示“我们正处于交通运输行业发展的历史关头”，LiveWire 被看作是“重振哈雷美国本土业务重要的助力”。而当下摆在哈雷面前的问题是如何培养驾驶电动摩托的“下一代骑士”——电动车是否真的能融入到哈雷的文化当中，车迷和用户会给出答案。