上周六 6 月 2 日早上,哈雷戴维森 2018 Freedom on Tour 全国骑行活动的第二站在成都展开,这场活动不仅成为当地哈雷骑士和车迷们的节日,哈雷戴维森还在这次活动上全国首发了搭载软尾平台的 Sport Glide 凌动滑翔——这是 5 月哈雷戴维森在杭州发布 8 款 Softail 软尾车型后的又一款,而在当下这个哈雷戴维森品牌 115 周年庆典的节点上,这次新车的定位是在未来 10 年品牌将推出的 100 款“极具影响力的新车型”之一。
哈雷戴维森(Harley Davidson)品牌创立于 1903 年,而一直以来软尾车系算得上是哈雷系列摩托车型当中适用范围最广、最容易让驾驶者上手并习惯的车型,强调的也是兼具高度的舒适感和优秀的性能。在这次的 Sport Glide 凌动滑翔上,不仅用上了全新设计的软尾车架来提供轻便、灵活的操控体验,同时还有采用刚性安装方式的 Milwaukee-Eight 107 V-Twin 发动机来提供强大的动力和扭矩,18.9L 的油箱容量则是中规中矩。
它同时也继承了哈雷其它摩托系列比如 Touring 旅行车系等系列的元素,比如可迅速拆卸的整流罩和两个边箱——后者加一起容量到了 25.5L,骑行当中可以单手打开。同时它还具备前 18 寸后 16 寸的 Mantis 的轮毂、43mm 倒置前减震和一个可调的后减震,标配的是米其林 Scorcher 31 轮胎、LED 灯以及无钥匙点火系统。
它在去年的米兰车展上推出,这次在国内正式发布,参考价格 25.88 万起,这对于哈雷迷来说是一个不错的上手的选择。
值得一提的是,上一代的 Sport Glide 从 1983 年开始生产了 10 年到 1993 年,而这次的更新已经是足足 25 年之后,意义也是非同一般。
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