今天纽约时报等外媒报道了福特的全球总裁兼首席执行官马克·菲尔兹(Mark Fields)被解雇的消息,目前福特方面拒绝对此发表评论,但消息来源称福特会在今天晚些时候发布公告,接任马克·菲尔兹的会是福特负责自动驾驶部门的全资子公司 Ford Smart Mobility LLC 的负责人 Jim Hackett。此外同时换掉的人还包括原集团通讯副总裁 Ray Day,他的位置将由福特现亚太区的业务通信副总裁 Mark Truby 负责;另外原美国区主管 Joseph H. Hinrichs 将升任全球运营执行副总裁。
我们最近一次现场看到马克·菲尔兹还是在 4 月 10 日上海车展前的新车预展活动上,当时的马克·菲尔兹面向中国发布了 FordPass 应用,并分享了接下来的全球战略,结果一个半月后这位意气风发的 CEO 就再见了。他从 2012 年 12 月被任命为福特的 CEO,而他的下课原因并不难猜测——虽然福特在中国还算数据不错,但全球范围糟糕的业绩让 CEO 难辞其咎,按最新的数据,福特全球汽车销量跌了 25%(如果按 4 月的数据,美国和欧洲地区分别下滑达 7% 和 11%)、股价缩水 40%,公司也开始了涉及至少 1400 人的大裁员。
更要命的是,虽然福特不断投过媒体分享自己在自动驾驶、绿色出行等面向未来的汽车科技方面的投入,但现实情况是福特正在被竞争对手拉开距离,这让包括福特执行董事长比尔·福特(Bill Ford)在内的高层对马克·菲尔兹失去了信心。
值得一提的是,现年 62 岁的 Jim Hackett 此前曾担任我们熟悉的办公家具公司 Steelcase 的 CEO,并在 Steelcase 有长达 30 年的供职经历,他参与或推动了 Steelcase 从一个传统工厂向一个新兴企业的转变。
图为马克·菲尔兹,“帅”是不少人看到他的第一印象。
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