【新鲜社会人】那些常说的人机互动和车联网，与消费者有什么关系

“大哥，我家这个新 C（级车）可以用这个圆形按钮控制屏幕……你看看这个流畅的感觉，对，你来感受下……”，西装笔挺的销售拉开车门指着中控台下方的旋钮说。

这么个旋钮，可以转动，可以多向运动，“它能干什么？”。销售说，这就是我们最新的 HMI 设备。

哎呀，一个旋钮而已，怎么就是 HMI 了？

HMI，就是 Human–Machine Interaction，中文就是“人机交互”，说直白点就是上车/车上的人和车之间的交流。交流，就是相互的，就是你戳我一下，我哼唧回应你。上车之前，可以通过手机实现对车辆控制，加热座椅，大冬天不能冷屁屁；开启冷风，大热天保证你上车不会晕厥或者暴晒骂娘——这就是人机互动，毕竟汽车也是一台有处理器的移动设备，大点而已。

对对，特斯拉的中控大屏幕就是一种人机交流方式。手指与电容屏的互动，实现了很多早期旋钮完成的功能，什么空调出风呀，什么车内音响智能控制呀，什么座椅记忆模块呀。特斯拉的创新之举，将由按钮、开关和旋钮占据中控升级为了 17 英寸的触摸屏，除了实现车内系统的调整，这还是一个在线娱乐系统，说到这个可以能“在线”的就是车联网（Networking System），毕竟能够 online 的才是新消费群体的标配。

人机互动除了身体接触的互动，还可以有非接触类的手势控制、语音控制。继续即将上市的宝马 5 系的 iDrive 中将会通过车顶部的 3D 红外摄像头实现对车辆驾驶者的（指定区域内的）手势判断，如果这一技术实现的话，将会是对那些说话手舞足蹈的人最好约束，让你们打个电话比交响乐指挥还忙。

2016 到 2017 年的部分沃尔沃车型已经实现了用语音控制车辆空调，但前提仍然需要手动按下方向盘上的按钮才可以激活语音控制，有兴趣的可以去看看沃尔沃网站上的视频。

大屏幕触控和多向旋钮，不管是触控还是语音控制都是对车辆使用扩展的一种选择，消费者可以通过人机互动实现更多的车内体验，包括驾乘体验与娱乐体验。

和买手机一样，我买车买的就是高科技呀。嘎嘎嘎。

“小伙子，这个旋钮我知道了，手感不错，做工细致。但是也就是动动屏幕呀，我用手指戳一样可以呀，你看和用我的粗粮手机一样好用。”

“张小姐，我们这款产品中有安装好的 app，你可以直接收听网络电台，你常听哪个我给你找……还能开车就能定餐厅……”

当初家里刚有“XX 盒子”的时候，媒体说这是要“接管了全国人民的客厅”，我没在意；而现在几乎身边人家里都有个“盒子”，而且“盒子”里已经安装了一堆各类 app 了，估计你也没在意。

但是我要告诉你说，你家的车里也能安装一堆 app 的时候，你想安装什么 app 呢？导航路况类，得有；音乐播放类，得有；视频播放类，得有；小说类，主要是听小说，得有；天气预报类，得有……新装 app 满满的提升了乘车用车的使用心情。知识点，这个能安装 app 的就是“车机”呀，就是那个与你“人机互动”的“车机”。

同学，你买车回家后，这个车就是个可以安装 app 的巨型“手机”——特斯拉 Model S 的体量是 iPhone 7 的 22 万倍呀——朋友，你有没有感觉到“超值”！

下班路上收到来电，车内蓝牙自动连接车内音响，车内氛围音乐识别通话中而降低为背景音乐和朋友约定聚会地点，朋友将聚会地点通过 SNS 分享给你，信息直接从中控屏弹出，车机内的地图自动识别地点信息，导航软件重新规划行车线路，车内氛围音乐继续响起……这不是描绘未来，而是现在的场景。

拖延症的你在车上看着两家餐厅，犹豫不决的时候，任何高科技都帮不了你。

“叔叔，你看这个屏幕怎么样，直接用手指就可以（控制）……这个屏幕可比你手机大多了，点开导航你看看，这个地图是自己更新的，用联通的信号，买车您不用付流量费用……”

几年前，车辆互联中没有通信模块的时候，车机中的地图是靠 USB 传输来更新的，因为更新不及时也影响了消费者对车机中地图的使用频率。再后来，消费者会在车内放一个“4G 移动随身无线 Wi-Fi”，其实就是用外部无线设备在车内形成一个 Wi-Fi 环境，既能保证车机内 app 的更新，也能照顾消费者在车内对于无线环境的需求。感谢车企越来越关注消（xiao）费（shou）者（xue）需（tou）求，纷纷在车内加入通讯模块，甚至出现了“标配 4G 通讯模块”、“免费使用 1 年流量”的销售卖点（消费者买车看这些功能么？）。

安吉星 On-star 早在国外实现 4G LTE，国内也在这两年逐步在上汽通用的新车上应用了这个技术，据说是购车人可以在购车第一年免费使用 4G 流量，具体的还要看销售给予的政策啦；宝沃的所有车型已经标配了 4G 通讯模块，也提供消费者优惠的资费政策，越来越多的车企加入的设备升级的过程中，受惠的还是消费者呀。

免费的流量支持了车机内 app 的更新，并为预装/启动更多 app 留下伏笔；增加了消费者在车上闲（du）暇（che）时间对于车机娱乐系统的体验频率，这又为车企提供并保存了大量用户使用数据，更为未来不可预知的车机功能提供一个敞开的入口。更快传输速度和更稳定的传输方式成为了车企亟待解决的问题。

话说你会不会上车后，就连上车内的 Wi-Fi 呢？

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