【新鲜社会人】永远买不到合适的车，你到底在等什么

小吕在这个省会城市工作 4 年了，不用家里的钱确实买不到房，但自己的钱买辆 20 万左右的车没有问题呀。看了几年公司订阅的《名车志》和《座驾》，偶尔翻翻朋友的《驾道》；上网注册个汽车之家的账号，关注车型看看老车主的反馈，但是实际上每个车型论坛都有人在“骂厂家”、“骂产品”、“后悔买”；周边朋友的车都上去体验过，好朋友的车还能被允许开上一段距离……但是买什么车呢？德系还是日系？家用轿车还是 SUV？五座还是七座？……还是那句话，买什么车呢？

问：小吕，你买车到底是什么需求，你希望是多大空间，什么造型要求？
答：我还没结婚，周末和节假日与朋友出去玩玩，三到四个人就可以，要是能有六七个人也不错。还要能装东西，每次出去玩都是大包小包吃吃喝喝的。但是也得考虑下要是明后年结婚了，这车也能用。车看上去要大气。

小吕这个需求仍是不明确，其实推荐给他五菱宏光，可能就都满足了，五菱神车谁与争锋。应该来说小吕的购车范围应该在两/三厢轿车和 SUV 之间，MPV 和皮卡几乎不是城市青年的选项。两/三厢轿车在同等价位产品选择较大，SUV 产品线也在增加，SUV 都在推六七座的产品，也可能符合小吕的选择。但是不容忽视的是七座 SUV 最后一排都不是正常青年人可以舒适乘坐的，而且七座 SUV 并没有可观的储物空间。小吕还考虑婚前婚后，估计儿童安全座椅的插口是要准备好的了。

问：小吕，你开车都去哪里玩，会开长途去外地么？
答：上下班多一点，周末也是在郊区走走。长途不会开，回个老家差不多了，一年也就是两三次这样的机会。

基本私家车一年平均 2 万公里左右，90% 是上下班通勤，遇到特殊路段可能性较低。这样的话理智的考虑“四驱功能”就可以了，大部分消费者以为自己能有机会进山爬坡而购买四驱车辆，而实际上呢和绝大多数办了健身卡的一样——基本用不上。然而大部分四驱车也在动能分配上做文章，上坡助力下坡缓降什么的，其实呢都市中上个高架桥进个地库根本不用考虑这些呀。

长途出行，一定要考虑的不是补给不是维修，而是座椅的舒适度，长途对于车上的人来说“怎么舒服怎么来”。对了，油耗最近两年已经成为一个边缘化问题了，并不重要。

问：小吕，你对车内功能有什么要求么？
答：有个大屏幕，最好，可以更新系统，未来可以拓展更多功能。

让普通消费者说对于车内功能的需求，其实就是“说不出来”。各家厂商提供了一大堆功能，在消费者和使用者眼里是完全不一样的。对于消费者而言就是车辆价格的筹码，而对于使用者而言可能能使用 70% 的功能就已经是“玩家级别”了。真的会有人在车上用大屏幕看视频么，有，肯定有，职业司机会在等候时看视频。至于无钥匙进入呀，遥控启动呀，座椅加热呀，真的是“有钱就好”。

问：小吕，家人对你买车有什么意见么？
答：没，预算之内，我说了算。我家人开日系的。

问：小吕，你会考虑二手车么？
答：不会呀。还是新车吧。二手车，我也不是很了解之前这车出了什么问题呀，算了算了还是新车吧。

家庭买车中，家长的意见是很重要的，毕竟谁出钱谁的意见就要参考。小吕很特殊，没有成家，自己的收入可以负担买车的绝大部分费用，家长的意见也不用多听。基本上小吕一个人就可以决定。二手车是一种廉价的购车方式，但是国内新购车人群是很难考虑二手车的，二手车的水深到连二手车市场的人都在摸鱼。

问：预算多少呀？
答：20 到 25 都可以。

问：你了解购车贷款么？
答：不，我全款买车。

不管你想买什么价格的车（小吕也不会买豪车），基本上裸车价格是实际购车费用的 85% 左右，对了小吕不是北京上海哦。现在首付 30%，剩下的余款以两到三年零利率的付清。25 万的购车款，首付 30% 之后，未来三年 5000 左右的月供，对于都市人来说没有任何问题。如果是一线城市的消费者的话，买一辆 30 万的车，月供也就是 6000 到 7000 呀。其实，如果你有几十万的现金干什么不可以呀，不要全款用来买车哦。

和小吕的对话还有很多，小吕在几个品牌间选择，在德系不是太张扬就是太老旧，日系韩系怕被热血青年砸掉；SUV 低于 20 万的都没四驱，但没四驱就不买 SUV 了；家庭型轿车大部分没有什么后排空间，邀请个朋友出去玩谁坐后座呢；几个改车的朋友说，这个车买的就是一个拓展性，顶部行李架一定要能放单车，要不不自由；小吕说当地的常去几个品牌 4S 店都还在联系他，他都没有说喜不喜欢，就要请他去参加试驾会，而他怕去了就买了那车；问我你知道哪个品牌认真发订阅邮件么，美系 SUV 还是挺爱“秀肌肉”的……

最后，我和小吕说，两周别看车的评论，别联系销售，然后去选你最想看到的那辆车。小吕说，怎么买车这么难？

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