全球首条太阳能公路开跑，但并不是所有人都看好这个项目

近日法国诺曼底地区的 Tourouvre au Perche 成为热门地点，原因是当地铺设的全球第一条太阳能公路已经正式进入到试运行阶段，这段被命名为“Wattway”的太阳能公路有一公里长，两米宽，其实就是一个双向两车道的其中一条车道。它由法国布依格集团下的 Colas 公司负责建造，法国环保部给提供了资金，算得上是一个国家投入的基础设施研究项目。

这个小镇的常居人口不到 5000 人，以标称的这段太阳能公路每天产出 767kWh 的电量来算，日常的公共照明用电是没问题了，不过因为这个位置并不是长期有充足阳光的地方，具体的效能还需要在实际运作当中继续观察。同时虽然照明能用太阳能了，但要知道这段路的造价可是远超过传统用电，这段路花了 520 万美元，约合人民币 3600 万元，换来日常的路灯点亮，这完全谈不上性价比。

把太阳能板做到地面上而不是类似太阳城（SolarCity）给做到屋顶上导致了巨大的价格差异，Wattway 需要有足够的承重性能，Colas 公司表示每块 15 厘米长的太阳能电池板上都覆盖有含硅晶片的树脂，这严重提高了造价成本，具体能承受多重官方并没有给出明确数字，不过 Wattway 能承受的是大卡车级别的碾压。

Colas 公司表示，未来还将继续铺出更多太阳能道路，并且在这个过程当中不断降低成本以及追求“产能”上的进一步提升。不过有更多专家还是提出了质疑，认为一定要把电池板做到路面上并不现实，利用好采光角度更好、造价成本更低的屋顶去收集太阳能才是硬道理，所以你大概可以想到，为什么在太阳能公路这件事上，我们完全看不到 Musk 的影子。

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