成都机场调整安检仪器引导方式，是舆论的胜利还是另一种悲哀

今天凌晨，成都机场方面关于进入机场需通过的安检仪器做出官方回应，这一备受关注的事件有了一个阶段性的进展，简单地说，现在我们进入机场可不通过安检仪器，而选择人工安检通道，以及机场方面表示要设置更醒目的标志牌告诉大家这是“电离辐射”，并“将研究新的安检方式”。

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成都双流国际机场方面消息：针对近日旅客对机场候机楼防爆检查方式的反映，采取措施改进现场防爆检查工作的具体五点。（据四川日报）

1. 针对旅客对检查仪器的安全性等疑虑，已建议安检仪生产厂商启路达光电科技有限公司尽快向社会作出解释。

2. 9 月 30 日完成现场引导牌更新，在候机楼检查现场设置醒目的“人工安检通道”和“自愿快速安检通道”引导牌，旅客人身检查方式可自愿选择。

3. 针对“老、幼、病、残、孕”等特殊群体，设置醒目的标志牌，安检人员主动引导进行人工检查。

4. 9 月 29 日已将“电离辐射”警示标志由安检仪机箱位置移至安检仪入口端醒目位置。

5. 成都机场将研究候机楼防爆检查方式的提档升级工作，并尽快予以实施。

你觉得这件事的处理你满意吗？反正看起来，之前被 X 射线照过的就都白照了。作为一个每年 100 多次飞行的可怜的记者——我本人，除开往返，一年也有 50 次以上进入成都机场，算上同样的设备还分布在成都火车站等地，感觉现在是一个放射源在为你做这篇报道。

从 9 月 27 日我在朋友圈转出知乎上的讨论，两天之后成都多家媒体跟进了报道，再到全国关注以及最终机场方面公布调整措施，看起来只有短短几天时间，但要知道，这套设备在此之前已经运转了将近一年时间（记忆可能不准确，但基本差不多），不只是机场，成都火车站同样采用这套系统，并且在舆论纷纷跟进之后，抖出更多城市在包括火车站乃至工厂和机关单位都用了这套“X 光机”，每天哗哗的拍片。

成都机场或许也会觉得很委屈，因为其实在安检现场确实有告示牌注明了“人工安检通道”，但就高频率出现在机场的我的观察，几乎就没见过有人真的走过那个通道，重要原因是门口几个保安凶神恶煞地不断要求所有人“行李放传送带，人站上去不要动”，好像每个人都有可能在肚子里暗藏凶器得站上去证明清白。而告示牌注明的“走人工安检通道”仅仅是“为防止意外摔倒”，任何地方都找不到对人体健康有隐患的标注。

另外一个委屈也许还包括为什么只有成都机场变成众矢之的。但要知道，2015 年成都机场旅客年吞吐量超过 4000 万人次，成为继北京首都、上海浦东和广州白云之后中国内地第四大机场，就算这 4000 万人次都是往返，那一年下来也能有至少 2000 万人次挨射线，这还不包括接机的人、每天进出机场的工作人员等等，并且这都是在当事人不知情的情况下进行的。

相比对人体产生真的、具体的危害，不公开说明、偷换概念以及侵犯个人隐私（X 射线会照出所有人体器官细节）等才是让更多人愤怒的关键（也有律师表示在公共安全方面已经涉嫌违法）。而类似“建议生产厂商启路达光电科技有限公司向社会作出解释”这一条整改措施在事后来看就显得非常无力——或者说，为什么要让普通大众为这件事买单呢，如果需要解释说明的话，为什么不一开始就做这件事呢。

之前的 9 月 29 日，我们曾致电四川省疾病预防控制中心下的职业与辐射卫生所，对方负责人表示之前就已经知晓，并已经为此进行过多次呼吁。

我们知道安全很重要，安检有必要，但在国外，类似的设备早已在数年前就被全部取消掉（发达国家）而换成其它安检方式达到同样的目的。即便是低剂量的放射也会在人体当中沉淀下来，以及很多人都知道没必要的射线一律不照——这大概是为什么仪器生产厂商要生造出一个“弱光子”来代替“X 光”，真是典型的“中国人的智慧”。

对于一向在乎对外形象的成都来说，这次无疑是一个重大事故。而这一事件显然还没结束，这些仪器是去是留，背后这家“安徽启路达光电科技有限公司”还有哪些猫腻，接下来的安检方式具体要怎么调整等等都还有得看，成都也还有的是机会扭转舆论。这是否会成为中国公共安全历史上又一个里程碑我们不好说，但能让更多人更加在意公共安全，这好歹是不幸当中的一点点成就。