Uber 在泰国试了下摩的叫车业务，然后很快被叫停了

去过曼谷的人们一定都对当地的交通有深刻印象——堵车严重，轨道交通和摩托车反倒成了出行好工具。在曼谷的不少主干道，长期会出现堵上一两个小时的“壮观场面”，有些小路也窄到汽车没法随便开进去的，比起来，赶时间的话选摩托车会更方便。不少当地的明星艺人也会在赶场的时候随手拦下一辆摩托车，可以说摩托车出行已经成了曼谷的一种“标签”。

所以当 Uber 进入到泰国之后，很快就在曼谷上线了摩托车打车业务 UberMOTO，起步价 10 泰铢（约合人民币 2 元），可以直接用现金或信用卡支付，方便快捷的属性也引起不小的轰动。服务在 2 月份上线，不到 4 个月的时间里已经吸引了超过 18 万摩托车车主注册加入。

但飞速发展的 UberMOTO 也引来了不少非议。5 月 17 日，泰国陆运厅、皇家卫队和曼谷警署等部门请 UberMOTO 的负责人谈话，要求立即停止这种摩托车叫车业务。同去的还有新加坡打车应用 Grab 的摩的业务负责人，也收到了同样的请求。5 月 18 日，UberMOTO 正式暂停了摩的叫车服务。

的确，UberMOTO 的存在大大影响了出租车司机和正规摩的服务的生意。但更多的，可能还是官方出于安全问题的考虑，毕竟摩托车的行驶速度快、又经常需要在车流中穿行，UberMOTO 的不少司机并没有取得摩的运营资格，极有可能造成交通意外事故。

虽然摩托车业务是叫车软件们极力想在东南亚地区发展的方向，但在安全问题解决之前，或许我们还看不到它的全面普及吧。

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