全新奔驰 E 级说，自动变道这种事可以放心交给它

人类在自动驾驶这条路上开始追求日常化，继全新奔驰 E 级发布了内饰部分的官图后，又曝光了全新的黑科技——自动变换车道辅助系统（Active Lane Change Assist）。此系统是奔驰首次在自家车型上使用的新智能驾驶系统，连 S 级都还不曾享受过。这也让全新 E 级还没亮相就成了焦点，全新 E 级会在明年的北京车展上进行国内的首次亮相。

其实从今年年初开始，全新 E 级就开始陆陆续续透露车辆的相关信息。尤其是新 E 级将搭载的各种黑科技，更是成为车迷们关心的重点。面对愈发智能化的驾驶需求，今年 7 月宝马公布了自动停车的智能钥匙，奔驰随即也带来远程遥控自动停车系统。如今宝马新 7 系已带着一身未来科技面世，而全新 E 级也将作为奔驰更先进的智能驾驶代表率先上市。

用手机 APP 就能自动停车（片中就是全新 E 级的路试车咯）：

全新 E 级拥有多个外置传感器，将搭载包括新驾驶辅助系统、安全系统以及全新 LED 大灯等多种新技术的应用，降低事故发生机率，让智能驾驶提升到新高度。其中的亮点就是近日才对外公布的全新技术——自动变换车道辅助系统。

该系统是奔驰 DRIVE PILOT 自动驾驶技术的一部分，搭配主动盲点辅助系统（Active Blind Spot Assist）和车道保持辅助系统（Active Lane Keeping Assist），实现日常的半自动驾驶。奔驰自动变道辅助系统主要利用车上的远程雷达系统和立体摄像头，来监控车辆前方安全区域，而多模式雷达传感器则负责监测车辆后方和侧向安全区域。通过对附近车辆的速度的检测和分析，进行自动变道。

看似很复杂，但其实操作相当简单。在自动干预转向功能激活时，驾驶者只需要拨动转向灯，选择往左或是往右，长按两秒钟后系统就会自动运作。往右，系统会协助车辆切换至右侧车道；拨动左转向灯，则是意味着你将超车。当然，为了保证驾驶者的安全，如果侦测到方向盘往反方向旋转，系统就会终止变道指令。另外，当系统侦测到有障碍物或是车道分隔线消失，也会自动切换到手动操作。

德国政府在此前已经批准这项自动变道辅助系统，未来奔驰旗下更多车型上也会继续投入使用该系统。搭载新科技的奔驰 E 级将在明年 1 月的底特律车展上发布，这也意味着自动驾驶日常化的又一进步。