只有 3 天的洛杉矶车展，今年仍然带来不少“新货”

每年的这个时候都最让车媒们纠结，洛杉矶和广州这两个城市的车展总是同时举行。虽是“撞展”，但两场车展也准备了各自不同的首发车辆来吸引消费者。此前我们介绍了明日开幕的广州车展上值得关注的部分车型，接下来看看即将在今天落下帷幕的洛杉矶车展。只办 3 天的洛杉矶车展，今年依旧带来了一些令车迷兴奋的新货。

这次车展日系不甘示弱

大洋彼岸的美帝虽是车展的东道主，但远道而来的日系车也不能丢面儿。本田在本次车展带来了新思域 Coupe，而同样备受关注的还有让车迷等了太久的马自达的 CX-9。

本田新思域 Coupe 

本田新思域在 9 月的法兰克福车展发布，这款被誉为“穷人家的 A7”的车型，其升级的外观和扩大的空间，以及经济燃油性受到车媒和消费者的欢迎。有这么一款推出就会很好卖的车型，本田当然趁热打铁发布了新思域的轿跑车型。

新思域 Coupe 在外观上具备比新思域三厢车更流畅动感的外观，最大的亮点在车尾的一体式 LED 灯带，非常具有辨识度。后部的保险杠设计也更为夸张和运动化，以及配备小型固定式尾翼。内饰方面，新思域 Coupe 和新思域轿车基本一致。简约设计的中控台，全新设计的仪表盘以及方向盘。配置上除了座椅加热、空调功能之外，车载系统具有兼容苹果 CarPlay 和 Android Auto 的功能，还配备了安全驾驶和驾驶员行车辅助系统。动力将有 1.5L 和 2.0L 两种发动机可供选择。

作为大众都能买得起的跑车，新思域 Coupe 量产后会不会引入国内也是不少人关心的问题，如果你想要经济燃油性，但又希望享受跑车驾驶乐趣，那这款车届时将会是不错的选择。

全新马自达 CX-9

此次全球首发的第二代马自达 CX-9 有望引入国内，‍‍新车外观与内饰都发生了很大变化，你不仅能看到魂动设计，还能找到马 3、马 6 和 MX-5 的影子。在动力上，旧版的福特 3.7L V6 发动机也被 2.5T 涡轮增压发动机替代。

全新马自达 CX-9 融入了马自达“KOERU 越”概念车的设计元素，并延续了马自达最新的家族前脸，采用盾形前进气格栅，并在其中辅以大面积镀铬装饰。不过与之连成一体的前大灯比较小巧，有种“大脸小眼”的感觉，但并不影响魂动设计下 CX-9 的美感。新车还采用了马自达家族式的柳叶眉尾灯，并配有 18 或 20 英寸的合金轮圈。

‍‍内饰方面，全新的简约设计让人眼前一亮。新车前排座椅经过了重新设计，采用了 3 排 7 座布局。此外，还采用了更高质量的材料制作内饰，加入了 LED 气氛照明和大尺寸车载交互系统等。‍‍动力方面，全新 CX-9 搭载了新 2.5T Skyactiv-G 发动机，匹配 6 速自动变速箱，并将提供前驱和 AWD 四驱系统作为选择。‍‍

马自达一直都能拿出让人惊喜的产品，全新 CX-9 在设计上更加年轻时尚，在级别的 SUV 中也是最具运动风味的一款。发动机改款后，价格门槛也将进一步降低，不过会不会国产还是个未知数。

这款极光有 13 个颜色可以选择

路虎揽胜极光敞篷版

‍‍路虎旗下揽胜极光敞篷版车型正式在洛杉矶车展全球首发，它基于普通版极光设计，算是比较少见的“硬朗型”敞篷。除了特别也很好看外，敞篷版极光还将有 13 个颜色可以选择。新车将会在 2016 年春季在全球 170 多个地区上市销售。‍‍

揽胜极光敞篷版整体造型与普通版揽胜极光相差无几，区别只在于采用了软顶敞篷式结构和双门设计。软顶敞篷可在时速 48km/h 内，用 18 秒就能完成敞篷的自动开启或关闭。另外，行李厢容积也达到 251 升，空间十分宽敞。配置方面，新车配备了 8 英寸液晶屏，同时拥有集成 WiFi 热点、苹果 CarPlay 以及诸多在线应用程序的车载系统。动力方面，揽胜极光敞篷版搭载的是 2.0L 四缸涡轮增压发动机。

敞篷版的揽胜极光应该会引入国内，但以国内的天气来说，打开敞篷的机会确实比较少，谁也不想吹一脸灰吧。

国内明年才会见面的新君越已经首发

别克新一代君越

美帝人民已经在洛杉矶车展上全球首发了别克新一代君越，那我们也别等明年的上海车展了，先看看它和老款有什么区别。

首先外观进行了明显的变化，车身也做了轻量化的改变。新车融入了源自 Avenir 概念车的设计风格，采用别克最新的设计语言。新车拥有直瀑式进气格栅，并在内部增加了一根横向镀铬饰条与车标相连，这也标志着未来别克车型的前脸设计方向。车尾回旋镖式的尾灯也是改变最大的亮点之一。车身尺寸相应增加，但相比现款车却减轻了约 136kg。

新车布局变化不大，但内饰更加豪华。配置方面，具有方向盘加热、前排座椅加热/通风/按摩，以及车道保持、自动泊车、车道偏移提示等功能。动力方面，新君越将搭载 3.6L V6 发动机，并带有一键启停系统，燃油效率提升也了约 7%。

虽然洛杉矶车展发布的是新君越是海外版，但这款车势必会引进国内，动力方面也许会根据情况作出调整，毕竟这个 2.0T 当道的时代，3.6L 的发动机不会是国内主流。

它能够把时间还给驾驶者

沃尔沃 Concept 26 自动驾驶概念车

虽然没有发布实车，但沃尔沃全新 Concept 26 自动驾驶概念车也为洛杉矶车展带来了不少惊喜。为什么要取名“26”这个数字呢？‍‍全球消费者调研显示，人们在城市中的日常通勤平均时间为 26 分钟，沃尔沃希望通过这款概念车将原本在拥堵中浪费的 26 分钟，以及因为浪费时间而被剥夺的用车乐趣重新还给驾驶者，说它是一种“时光机”也不为过。‍‍

Concept 26 概念车采用全新的专属座椅设计，提供“驾驭”、“创造”、“ 休闲”三种模式，打造了一个创新的自动驾驶平台。当驾驶者选择车辆进入自动驾驶模式后，方向盘自动收回，座椅靠背会向后倾斜，仪表盘部位将升起一块大尺寸显示屏，这时你就可以在这个时候尽情享受车内时光，完全解放双手。

今年上市的沃尔沃全新 XC90 是全球首部量产的带有高度自动驾驶科技的智能互联汽车，而 Concept 26 的研发将成为沃尔沃自动驾驶朝具体商用化的进一步发展。