为了驾驶者和行人都更安全，Euro NCAP 新增动态行人防撞测试

Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）的测试评定一向是车企向消费者宣传的“黄金马甲”，也是不少消费者判断和进行购买车辆的加分项之一。为了进一步保证车辆以及其它行人的安全，Euro NCAP 最近宣布在测试各车型的自动紧急煞车（AEB）系统时，新增动态行人防撞系统测试，来评测车辆能否在动态行人出现时安全刹车，并已将这项测试纳入评分标准。

Euro NCAP 是国际上众多防撞测试中第一个将动态行人防撞系统测试纳入安全评分的机构。Euro NCAP 表示进行此项测试，是为了检测各大车企在行人安全方面的表现情况，更进一步保证驾驶者和车外行人的安全。测试结果也一目了然，只要你到 Euro NCAP 官网上查询，就能轻松了解到兼顾行人和驾驶者安全的车型有哪些。

Euro NCAP 在测试这个项目时，需要将以前的静态行人撞击防护测试与自动紧急煞车系统测试进行结合。让成人假人与 6 岁左右的儿童假人以不同的方向，模拟时速 5 公里的走路状态和时速 8 公里的慢跑状态，更加真实地测试车型的动态行人的防撞系统是否优秀。目前，这种新增加的测试方法已在奥迪 Q7、宝马 2 系、雷克萨斯 NX、奔驰新 C 级、福特蒙迪欧、Mini Cooper、沃尔沃 V40、大众帕萨特等车型上进行了测试。

Euro NCAP 是汽车界里最具权威性的安全测试机构，创始于 1997 年。凡是即将销售的新车，都要送到 Euro NCAP 进行撞击测试和安全评鉴。对于车型安全性的评价由四部分组成，成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统。另外，Euro NCAP 用星级来评价汽车的安全指数，最高分为五星。部分车型最新的安全测评结果已公布，奥迪 Q7 和 A4、本田 HR-V、本田飞度、斯柯达速派、铃木维特拉都获得了今年的五星评分。

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