2015 年第 44 届东京车展将于 10 月 29 日至 11 月 8 日在东京国际展示会场举行。为了避免与洛杉矶车展和广州车展有时间上的重合,本届东京车展又回归到 10 月底举行的传统。此次车展的主题项目为“Smart Mobility City 2015”,本田、丰田、日产以及雷克萨斯等品牌都将发布多款新车。接下来,我们看看 2015 东京车展有哪些亮点值得期待。
定调为“自由”的“明日之街”
此前日本汽车工业公布了在 2015 年东京车展上将要实施的概念主题展“Smart Mobility City 2015”,本次概念主题展将会创造一条“明日之街”,这将是东京车展上的重要看点之一。“Smart Mobility City”的主题策划开始于第 42 届东京车展,今年已经是第 3 届。
2015 年的“Smart Mobility City”主题关键词是“自由”,包括自由地使用汽车能源、更自由方便地利用信息与服务、自由地让各类人群安全放心地选择交通工具等。而为了更好的展现本次主题,主办方打造了一条“明日之街”,参观车展的消费者用逛街的方式体验未来汽车智能化,感受科技带给汽车以及生活的改变。
概念车也是重头戏
东京车展素来以概念车发布为主要内容,这也是它成为国际重要车展的原因之一。这次也有不少品牌带来了它们的概念车。丰田与本田将带来多款概念车,其中包括丰田 FCV Plus 概念车,还有入门级 S-FR 跑车;而本田也为我们带来了 FCV 燃料电池车;斯巴鲁和雷克萨斯的概念车也将于 10 月底的车展亮相。
造型虽 Q,但 S-FR 可能会取代 86 入门级跑车
丰田将发布全新的 S-FR 运动型概念车,虽然看起来造型十分可爱,但它很有可能取代丰田 86 成为其入门级跑车,并有望在 2018 年实现量产。
外观以圆形为基调,看起来更年轻化。虽然很 Q,但 S-FR 是以轻量级的小跑车为设计理念,并采用了前置后驱的布局形式。动力方面,现在还没有公布官方数据。不过作为丰田的一款入门级跑车,S-FR 势必将拥有灵活的操控响应。
充满科技、未来感的氢燃料概念车 FCV Plus
除了 S-FR,丰田还将发布一款氢燃料电池车:FCV Plus。外观充满着未来和科技感,透明玻璃在整个车身中占据较大比例。
作为一款燃料电池车,FCV Plus 将氢燃料转化为电能,以这种“自给自足”的发电方式驱动汽车行驶。目前丰田尚未公布 FCV Plus 概念车的具体性能参数,也不知道它是否将来会量产,不过 FCV Plus 展现了丰田未来燃料电池车的发展方向。
本田 FCV,与丰田燃料车的对决
日系品牌一直对新能源、尤其是燃料电池技术情有独钟。为了与丰田竞争燃料车市场,本田也将在本次东京车展发布 FCV 概念车。
该燃料电池车采用了全新的家族式前脸,车身采用掀背造型。内饰方面,整体看起来非常简洁和现代。此款车还具有“补充一次燃料可续航超过 700 公里”以及“装备 70Mpa 高压氢气罐,充满仅需 3 分钟”的优势卖点。与丰田 FCV Plus 相比,两款车都各具特色,而谁更受青睐只有等到 10 月底才能揭晓答案。
斯巴鲁将推出两款概念车
此次东京车展,斯巴鲁将带来两款概念车。包括翼豹 5-Door Concept 以及 Viziv Future Concept。其中,翼豹 5-Door Concept 被看做是新一代翼豹的概念雏形,而 Viziv Future Concept 将极有可能是新一代的 Tribeca。
目前除了两张官图之外,斯巴鲁还没有公布关于翼豹 5-Door Concept 其他相关消息。而此次同时展出的 Viziv Furture Concept 是斯巴鲁自 2013 年推出 Viziv Concept 以来的第 4 辆 Viziv 系列概念车。它的最大亮点也是斯巴鲁智能化的表现:自动驾驶功能的新一代 Eye Sight 系统。简单来说就是透过全域雷达感测器,让自动驾驶系统能更准确进行操作。
纺锤形前脸亮眼:雷克萨斯 LS 概念版
雷克萨斯在本月底的东京车展上将展出新一代 LS 的概念版车型,据悉量产版则会在 2016 年推出。此款概念车延续了雷克萨斯标致性的纺锤形前格栅设计,从官图来看,前脸大灯也是一大设计亮点。
除了外观设计会更有吸引力,搭载丰田最新的自动驾驶技术也将是新一代 LS 概念车的看点之一。动力方面,新一代车型将搭载 V8 发动机,混合动力车型则使用 V6 发动机和电动机的混合动力系统。
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