纽约有变废为宝的 High Line Park，迈阿密也想在高架桥下造个城市公园

还记得纽约的高空城市公园 High Line Park 吗？最近，它的设计者之一 James Corner Field Operations 工作室又跑去给迈阿密设计了一座新公园。这回，他们把注意力从废旧的铁轨转移到城市高架铁路的下面，而公园的名字就叫“Underline”。

在穿过整个迈阿密核心区的城铁系统中，有一段高架铁路下方的区域处于闲置状态，于是 James Corner Field Operations 便与非营利组织 Friends of The Underline 合作，打算将这片区域设计成一个长 16 公里的公园，而打造公园这个想法则来自 Friends of The Underline 创始人 Meg Daly 的个人经历。

2013 年，Daly 弄伤了胳膊无法开车，只好每天乘坐城铁通勤。她偶然发现即便是在炎热的 7 月，走在高架桥阴影中也不会感到燥热，而且还有足够宽阔的空间。这里为什么不能成为一座公园呢？Meg Daly 觉得可以。

按照设计团队的想法，他们将沿着一条 M-path 自行车道，再建一条平行步行道，步道宽度大约 2.4 米，未来还会种上本地植物来吸引小鸟和蝴蝶，从而构建一套完整的生态系统。另外，公园还设有艺术娱乐区域，也允许搭建临时场所用于经营小生意。

从宏观上看，Underline 公园将从地铁 Dadeland South 站一直延伸至迈阿密河的边缘，成为总长 402 公里的城市道路网的“椎骨”部分。Friends of The Underline 认为它不仅能确保步行者和骑行者的安全、使社区关系更加紧密，也能为城市多创造超过 40 公顷的绿化面积。从某种程度上说，甚至成为整个城市的地标景观。

目前，Friends of The Underline 已向政府部门提交公园视觉效果图，并开始为项目筹集资金，其合作者包括 Miami-Dade County 公园及地方交通部门。同时迈阿密大学建筑学院也将为整个工程提供人力资源。

将城市基础设施空间改造为公园，Underline 是这系列工程的最新作品，而作为成功典范的 High Line Park 在去年全面开放，也算是一种莫大的鼓励。

眼下以 High Line Park 为代表的公共空间设计正在西方国家盛行，它们充分利用了大城市拥挤的空间、变废为宝，赢得无数掌声。而其实看看咱们中国，也有将废弃厂房和老房子变成艺术区和旅游区的经验。甚至在更早以前，梁思成先生就曾设想过将北京旧城墙的上方改建成公园。

那么未来，每一位在城市高架桥下跳广场舞的阿姨们、每一个想在紧张节奏中获得片刻休憩的都市人，是不是也可以期待一下我们的 High Line Park 或是 Underline 公园呢？