为了宣传全新 XF，捷豹把车子吊在泰晤士河上

今天凌晨，捷豹正式公开新一代 XF 的官方图片及车辆信息，并宣称新车将在 4 月 1 日纽约车展上进行首发。与此同时，捷豹也将这辆新车吊在伦敦泰晤士河上，让它走了一遭“空中钢索”。

诞生于 2007 年的捷豹 XF 车型曾在 2011 年经历过一次改款，竞争对手则是宝马 5 系和奔驰 E 级。新一代 XF 车型在外观上进行了不小的改动，光是“侵略性”的头灯和尾灯设计，就颇有些同家族 XE 系车的风范。

捷豹近年来研发的模块化智能全铝架构也被运用在新一代 XF 身上。在轴距增加到 2960mm 的基础上，新车重量却比老款降低了 190kg，这要得益于 75% 的车身铝制材料。虽然牺牲了 7mm 的长度和 3mm 的高度，但是新一代 XF 的扭转刚性较老款提升了 28%，车尾的钢制材料让整车前后配重达到完美的 50:50，而这一优势也成为捷豹全新 XF 悬吊在泰晤士河上空的重要理由。

捷豹用 2 根直径仅 34mm 的钢索在泰晤士河上架起了 240 米长的高空走道，英国特技演员 Jim Dowdall 驾驶着全新 XF 行驶在钢索上时，就像是在上演《007》电影现实版一样。虽然他曾为邦德、印第安纳·琼斯以及《谍影重重》系列电影当过替身，但开着车驶过全世界最长的水上空中钢索，仍然让人为他捏了一把汗。

通过“空中钢索”，捷豹证明了新一代 XF 的轻巧和敏捷。在动力方面，新车的变化便不那么大了。捷豹分别为新 XF 配置了汽油机版的 3.0 升 V6 机械增压发动机和两种规格的柴油发动机。前者最大功率 380kW、最大扭矩为 450Nm，而高阶柴油机功率达到最大 300kW，最大扭矩为 700Nm。在内饰方面，新 XF 仍保持了简洁的功能布局，三辐式的方向盘设计与 XE 一致，另外还配备了一个 10.2 英寸的中控触摸屏。

看看捷豹新一代 XF 介绍视频：

看得出捷豹想让新一代 XF 更年轻化一些，但能否在更贵的 XJ 和入门 XE 系车之间获得平衡，还有待真车面世后的市场反映。