一览颁奖环节，以及从 MWC 2014 看未来移动互联趋势

此前实验室连续带来今年 MWC 大展上各家厂商的发布会报道，而从整个展会来说，无论是参与其中的厂商在行业当中的位置，还是展会在这个二三月份的时间，将对今年全年所产生的持续影响，各环节的重要程度都显而易见。那么这次 MWC 还留下了哪些看点，它对于接下来我们对移动互联的消费会有怎样的影响呢？

传统节目：“年度大奖”的颁奖环节

▲HTC One。

▲HTC 执行长周永明领奖。

每年在 MWC 大展上都会有活动主办方 GSM 协会评选出年度大奖系列奖项，这一奖项是主办方邀请全球的记者和专家参与来给出结果的，在今年的奖项名单当中，份量最重的“最佳智能手机”头衔给了 HTC One，获选理由集中在外观和界面设计上，并突出了差异性，这让它在同时被提名的 iPhone 5s、Lumia 1020、三星 Note 3 和 LG G2 等产品当中脱颖而出成为赢家。

▲iPad Air。苹果继续在平板领域的优势。

不过这些厂商也并非一无所获，“最佳移动平板”毫不出人意料地被苹果拿下，获奖的是 iPad Air；LG 则被评选为“年度最富有创新性的设备制造商”，G2 上的后置按键以及此后的弧面屏手机都是体现，有意思的是去年获得这一奖项的是三星（去年“最佳智能手机”是 Galaxy S3，三星这次“丢掉”了不少）。

▲诺基亚 Lumia 520 和 1050，都是低端市场的销量王。

诺基亚继续捍卫自己在传统强项上的竞争力，Lumia 520 最毫无争议地得到“最佳廉价智能手机”的奖项，它几乎一一部产品撑起了相当一部分 Windows Phone 的市场；去年在微博上非常火爆的 105/1050（同一款机器，行货版和国际版的不同）则被评为“最佳入门/功能机”，获奖理由是“物超所值、电池时间长、足够耐用”（猜猜看其它入围这项榜单的产品有哪些？诺基亚 Asha 系列的 210 和 503，以及……诺基亚 208 和金属直板机 515）。

其它的奖项集中在创新服务、基础设施等方面，获奖的比如沃达丰、KT 等运营商以及其它更多基础设施建设厂商和制造商们自然都没有消费品牌那样抢眼。总的来说，虽然评奖并不能代表什么，但去年一次性拿下五大奖项的三星这次没什么奖项，多少能让人感受到行业竞争的严酷和评审们口味的更多不同。

趋势一：更多系统可选，但系统本身不再重要

▲魅族在这次 MWC 上展示了搭载 Ubuntu 系统的 MX3。

▲Nokia X 的系统结构。

无论是诺基亚 X 引来“究竟底层是 Symbian 还是 Android”的争论（最终确认是 Android），还是三星开始在面向消费人群的产品上真正推动 Tizen 系统，包括 Ubuntu 和 Firefox 系统等等在内，这一届 MWC 上我们看到够多新的系统或者新的系统形态，但同时随着这样的趋势，我们也看到系统本身如何已经不再重要——诺基亚把自己这套有着 Windows Phone 界面风格的 Android 系统定义成“诺基亚 X 软件平台”，产品强调功能使用和兼容 Android 应用，并以实惠的价格去争取低端用户；三星的 Gear 2 相比前作在更换系统之后界面和使用也都没有明显变化。

可以说，系统如何已经不再是吸引用户或者成为产品的噱头，淡化系统将成为大势所趋。

趋势二：智能穿戴设备的“大厂化”

虽然之前有 Google 领军（Google Glass），但随后跟进的穿戴设备厂商仍然以新兴力量为主，不过在这次 MWC 上，三星、索尼、华为等一线大厂纷纷推出或者更新自己的穿戴设备产品线，并改变此前更多以尝试、测试的态度，而是“态度端正”地全力争取市场。

▲索尼发布监控腕带 SmartBand。

大厂的方式当然会很不一样，集中表现在产品推陈出新的速度和改变的幅度。三星只用了一代产品的更替（当然第一代产品很惨就是了）就让这次的 Gear 系列得到好评连连；索尼经过了传统智能腕表的尝试之后，在这次带来功能非常奇妙的监控腕带（记录用户听过的音乐或者看过的书……），让人非常想要上手尝试看看。并且这些厂商都将生态链放在了重要的位置，三星已经跃跃欲试要吸引更多开发者为 Gear Fit 开发应用，而这样的魄力和资源，是新兴品牌尤其是靠众筹起家的品牌所不能及的。

▲三星 Gear Fit。

更重要的是，大厂的全面加入意味着整个行业已经完全不同，资源的比拼将一定程度决定各品牌的位置，而生态链建设、产品开发和营销持续性和推进力度等各方面的不同面貌，会让市场开始真正成熟——既然成熟，那就有真刀真枪的较量乃至残酷的洗牌，在作为普通消费者的我们可以得到更多选择、这些选择也或许更加完善的同时（品牌本身的吸引力也足以决定很多人的消费选择），也让所有参与其中的厂商需要以更加积极的状态来参与到竞争当中。

趋势三：手机硬件提升开始放缓，车载成为新战场

无论是索尼的 Xperia Z2 还是三星 Galaxy S5，在这次 MWC 上的发布都并没有再给人惊艳的感觉（哪怕索尼 X2 已经把运行内存提升到 3GB），手机硬件的提升确实开始进入放缓、瓶颈的轨道，品牌也把更多重点放到了实际的体验上。除了 4K 级视频拍摄这样的硬指标，三星 S5 上的指纹扫描仪和心率传感器比其它配置更吸引话题；对 HTC 新渴望 8 系的关注集中在漂亮的设计和同样漂亮的定价（1799 元）上；包括在这次 MWC 上联想、中兴等国内厂商的表现，硬件配置也都不再作为核心的看点出现，它只是保证良好体验的基础。

▲特斯拉用的是苹果的系统？

从过去在乎具体的硬件配置到现在各家厂商强调各自的体验，这代表着行业更加成熟，而相对来说，车载则在 MWC 上成为各方关注的新兴战场，苹果、Google（开放汽车联盟）甚至包括黑莓（QNX 系统）都在车载系统方面进行着布局，并且各自囊括了相当规模的汽车厂商加入自己的阵营，在 MWC 期间爆出了福特车载系统 SYNC 准备抛弃微软换成黑莓 QNX 也引来相当多的话题（实验室去年受邀参加过福特 SYNC 媒体沟通会）。

▲福特和微软的合作关系将要中止？

一方面，车载系统的门槛较高，这意味着参与其中的企业不会太多，但较量却会更加直接和全方位；另一方面，车载系统更多涉及个人安全，牵涉到本身的技术乃至整个使用环境的因素都太多，这更是让所有项目的更多细节都曝光在聚光灯下。但无论如何，车载正在成为兵家必争的新战场，我们甚至认为这个趋势比穿戴设备还要明确和更快深化。

最后：不再单一存在的手机，更全面融合的大方向

过去的 MWC 大展，手机产品自然是话题的焦点，今年的 MWC 虽然同样涌现出多款新手机，并且它们将陆续登陆接下来的市场，不过手机本身的话题正在淡化，更完整的个人体验、与更多设备的无缝衔接，乃至在穿戴设备、车载系统等方面开辟新的战场，这些都在逐渐成为看得见摸得着的潮流趋势。未来我们面对的设备和服务都将更加全面并走向融合，包括个人信息在内的内容也将作用到生活的方方面面，这在目前已经初见端倪，而接下来将更加普遍。