日系车主场的东京车展今日开幕，可大家的目光全被德系车吸引走了

2015 东京车展今日正式开幕，虽然占领主场的是日系车，但同属德系的宝马和奔驰也在今天发布了自家同样让人瞩目的新车：宝马 M4 GTS 和奔驰 Vision Tokyo 概念车。此次发布的宝马 M4 GTS 融入了更具运动风格的套件设计，并将限量推出 700 台。而奔驰 Vision Tokyo 概念车延续了 F 015 Luxury in Motion 的设计理念，采用氢燃料电池为动力，最高综合巡航里程可达 980 公里。

‍‍

宝马 M4 GTS ‍‍

宝马此次推出的 M4 GTS 最大的亮点在动力系统和 OLED 尾灯。虽然目前还尚未透露限量的 700 台将发售给哪些国家，不过相信不少土豪早已蠢蠢欲动，想把这款赛车级跑车收入囊中了。

和保时捷 Carrera GT 一样快

此前 M4 GTS 创造了和保时捷 Carrera GT 纽北圈速一样的成绩——7 分 28 秒，这都要归功于宝马首次在量产车上搭载了发动机喷水系统。简单来说就是喷水系统能够降低高压混合气的温度，水雾与混合气会进一步降低发动机缸内的温度，提供燃烧效率、降低排放量。不过这个精密的系统如果维修起来相当麻烦，这也是宝马只限量推出 700 台的原因。

M4 GTS 搭载 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率为 500 马力，并搭载 7 挡双离合器变速箱。由于发动机喷水系统的加入，新车的百公里加速时间为 3.8 秒，极速可达 305 公里/小时，与保时捷 Carrera GT 一样快，并且比现款 M4 双门版车型还快了 0.3 秒。

率先使用 OLED 技术

M4 GTS 尾部最大的亮点就是新车尾灯采用了 OLED 技术。与 LED 相比，这种自发光性、视角广、高对比度、低耗电并且反应也相当快速的照明技术更具有优势，在视觉效果上也更加炫酷。虽然此前奥迪曾宣布将采用 OLED 技术，不过看来宝马还是先行一步，率先将此项技术运用在这款 M4 GTS 上。

全车采用轻量化材料

M4 GTS 外形与之前的概念车大部分保持一致。前脸延续宝马家族的传统设计，采用全新的碳纤维扰流板，并辅以金色装饰条。并运用了全新的轻量化车身套件，引擎盖、中前后保险杠下部裙边、车顶部分及尾翼也均采用了碳纤维材质。‍‍内饰方面，宝马 M4 GTS 配备了由 Alcantara 材质包裹的三辐式的运动方向盘以及碳纤维桶形座椅，并装配三点式安全带。‍‍

奔驰 Vision Tokyo

虽然日系车是电动概念车设计高手，但奔驰在“未来化”概念车上也丝毫不弱。Vision Tokyo 早在前几天就放出了新车的概念图，引发不少车迷猜想。从今天发布的情况看来，Vision Tokyo 造型延续了此前的 F 015 Luxury in Motion 的科幻风格：前脸采用奔驰最新设计语言，侧面则呈现厢式车造型，整体比较圆润；新车的 LED 尾灯组环绕在尾窗上，科幻感十足。

车内颠覆了量产车的传统布局，除了单独驾驶席，其余乘客座位则设计为环抱式的围坐。作为一款“未来化”的概念车，Vision Tokyo 在车内还设置了更多数字化的互动科技配置，例如触摸屏、全息影像等多种高科技人车交互系统，这也体现了奔驰未来车型的发展方向。

在动力方面，Vision Tokyo 将采用氢燃料电池作为动力系统，纯电动续航里程为 190km，综合续航里程最高可达 980km。