驰骋 50 年动感依旧，实验室在福特 MUSTANG 上海发布会现场

在各种西部片当中经常可以看到的经典跑车——福特的 MUSTANG 已经离它诞生 50 周年的时间越来越近了（明年四月），而在 12 月 5 日，实验室受邀在上海参加了全新第六代 MUSTANG 的发布会。这次发布会在全球六座城市同步进行，并且对于中国和中国的 MUSTANG 车迷来说，这是 MUSTANG 第一次正式进入中国市场，这也为这次新车发布增添了不一样的意义。

▲邀请函设计，小马标志很有爱。

▲发布会在上海文华东方的背后，这天上海是雾霾最重的时候，整个发布会的红色色调显得更神秘。

▲远远看过去的发布会现场，穹顶的搭建。

▲发布会外场是现在的福特家族的列队，你喜欢哪一台？

▲穹顶上投影着大大的微博话题。入口放了一辆老 MUSTANG。

▲进到内场被小小地“震”了一下，整个穹顶打上投影，像星空，人在现场的感受非常棒。

▲logo 也像是漂浮在空中。

▲发布会开始，悉尼、纽约等地同步，现场主持人也有直接给其它发布会现场的主持人打招呼，而整个过程都非常紧凑，不拖沓，我很喜欢这个节奏。

▲这位是福特副总裁兼亚太地区总裁 David Schoch，他对 MUSTANG 终于进入中国非常开心，提到了中国有很多车迷（但过去购入的渠道都非常困难）。

▲属于 MUSTANG 的 50 年，无数经典的车款就在穹顶上走马灯，当中分享到设计师在设计 MUSTANG 之初，就希望“它能过满足我们对跑车的一切想象”，而现在，“它已经超越了跑车本身”。

▲现场也请到了 MUSTANG 车迷来分享自己的一些故事，华丽丽地把自己的 MUSTANG 开出来，感觉一定很不错。

▲接下来就准备迎接新车了，整个穹顶放出“释放真自我”主题的视频，现场的感受比照片上拍出来的强烈多了。

▲MUSTANG 开出来，正式“开进中国”。

▲经典的鲨鱼嘴前脸。

▲背面和侧面。三柱形的尾灯很显眼，车身高度有降低，轮距加大，让车身更低更宽，并且车身线条比前代的 MUSTANG 也更加流畅。

▲从左到右依次是 John Lawler（福特中国的董事长兼 CEO）、David Schoch（福特副总裁兼亚太地区总裁）和 Kumar Galhotra（福特全球产品开发副总裁）。

▲发布会时间不长，快节奏地完成，然后把现场交给了媒体记者和粉丝们，大家一拥而上开始拍摄。

▲拍前脸尤其得挤破头……

再补上其它的一些参数，在国内上市的 MUSTANG 会有两种版本供选，一个是 5.0L 的 V8，一个是 2.3L EcoBoost 涡轮增压直喷发动机，后者更好的燃油经济性想来会成为市面上的主力。然后都是全新设计的悬挂系统，降低了车身质量并全面提升操控、转向性能和驾乘舒适度等。另外 MUSTANG 其实也改变了我们印象里面电影当中那些老跑车的操控方式，它是史上最智能的 MUSTANG——无钥匙智能进入、一键启动、支持 SYNC AppLink 手机应用等，以及对换档控制、稳定性控制等各个环节都可以进行智能设定。

不过目前价格还没有公布，要等到明年再说。

官方有一些视频，可以看看：

▲外观设计的部分。

▲色彩和材料。

▲内饰设计。

当然，对于我们或者很多人来说，MUSTANG 上市的意义并不在于一个跑车上市的普通消息，一方面，我们迎来了一辆“传奇车”，它和它所代表的属于西部片的记忆、自由乐观的美国精神、飞驰在大戈壁上的快感以及 50 年累积 900 多万销量的丰厚历史一起，正式和我们零距离；同时，在“小众”的“经典跑车”的市场我们又有了多一种的选择（如果之前你在考虑丰田 86 之类的车型的话）。

要说有 2.3L 的版本，MUSTANG 其实算不得真正意义上的“肌肉车”，但那种期待释放、想要“不一样”、在购买一个东西时也想接过它所有的历史和故事的心情和态度，大概藏在每个人的内心里吧。期待未来看到更多小野马跑在路上。